Compresseur Tyrex TYCAB pour blocages de différentiel pneumatiques
Le compresseur Tyrex TYCAB est spécialement conçu pour assurer l'alimentation et la commande des blocages de différentiel pneumatiques installés sur les véhicules 4x4.
Contrairement à un compresseur portable destiné principalement au gonflage des pneus, le TYCAB répond à une fonction précise : fournir l'air nécessaire au fonctionnement d'un système de blocage pneumatique.
Cette conception dédiée en fait une solution particulièrement intéressante pour les véhicules préparés pour le franchissement, le trial, le raid, l'off-road technique et les utilisations tout-terrain exigeantes.
Le kit permet de réaliser une installation intégrée au véhicule avec commande depuis l'habitacle.
Référence TYCAB
La référence de ce compresseur est :
TYCAB
Il s'agit d'un compresseur Tyrex destiné à l'activation des blocages de différentiel fonctionnant par commande pneumatique.
Son poids annoncé est de :
5,00 kg
Configuration 3 voies
Le système est conçu autour d'une configuration 3 voies permettant son intégration dans une installation de commande de blocages pneumatiques.
L'objectif est de disposer d'un système centralisé permettant de gérer proprement l'alimentation pneumatique et électrique des blocages installés sur le véhicule.
Cette configuration est particulièrement adaptée aux préparations 4x4 dans lesquelles la commande des différentiels doit rester facilement accessible depuis le poste de conduite.
À quoi sert un compresseur de blocage de différentiel ?
Un blocage de différentiel pneumatique nécessite une alimentation en air pour commander son mécanisme.
Le compresseur fournit cette alimentation lorsque le conducteur souhaite engager le blocage.
Le système pneumatique transmet ensuite la pression au mécanisme de verrouillage du différentiel.
Lorsque le système est désactivé, le circuit permet au blocage de revenir à son fonctionnement normal selon la conception du différentiel installé.
Le compresseur constitue donc un élément essentiel d'une installation de blocage de différentiel pneumatique.
Une solution conçue pour le franchissement
En tout-terrain, un différentiel classique permet aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes.
Cette fonction est indispensable en utilisation normale, notamment dans les virages.
En situation de franchissement, elle peut cependant devenir pénalisante lorsqu'une roue perd fortement son adhérence.
Un blocage de différentiel permet, lorsqu'il est engagé, de modifier le fonctionnement du différentiel afin d'améliorer la transmission du couple aux roues selon le système installé.
Le compresseur Tyrex TYCAB permet d'assurer la commande pneumatique nécessaire à ce type d'équipement.
Activation depuis l'habitacle
L'un des principaux avantages d'un blocage pneumatique est de permettre au conducteur de commander le système depuis l'intérieur du véhicule.
Les interrupteurs de commande doivent être installés dans une zone accessible au conducteur.
Le blocage peut ainsi être activé lorsqu'il devient nécessaire pour franchir un passage difficile puis désactivé lorsque les conditions ne nécessitent plus son utilisation.
Cette commande apporte un véritable contrôle sur le comportement du véhicule en tout-terrain.
Idéal pour le trial 4x4
En trial, les situations de croisement de ponts et de perte d'adhérence sont fréquentes.
Pouvoir commander rapidement un blocage pneumatique peut apporter un avantage important lorsque le véhicule rencontre :
Le Tyrex TYCAB constitue alors le système d'alimentation pneumatique nécessaire au fonctionnement du blocage compatible.
Pour le raid et les véhicules préparés
Le compresseur peut également être intégré dans une préparation destinée au raid ou au voyage tout-terrain.
Une installation fixe permet de conserver le système directement disponible à bord du véhicule sans avoir à installer un compresseur portable à chaque utilisation du blocage.
Le TYCAB convient ainsi particulièrement aux véhicules disposant d'une préparation permanente.
Une installation dédiée
Ce compresseur n'est pas présenté comme un simple gonfleur universel.
Il est spécifiquement destiné à la commande de blocages pneumatiques.
Cette spécialisation permet de construire une installation cohérente autour des éléments nécessaires au fonctionnement des différentiels à commande pneumatique.
Compresseur inclus
Le cœur du kit est naturellement le compresseur Tyrex TYCAB.
Il produit l'air nécessaire au circuit pneumatique commandant le ou les blocages compatibles.
Son installation doit être réalisée dans une zone adaptée du véhicule, conformément aux recommandations de montage.
Interrupteurs de commande inclus
Le kit comprend également les interrupteurs nécessaires à la commande.
Ils permettent de contrôler le système depuis le poste de conduite.
Leur emplacement doit être choisi avec soin afin qu'ils restent :
-
facilement accessibles ;
-
clairement identifiables ;
-
protégés de l'eau autant que possible ;
-
protégés contre toute activation involontaire.
Kit de câblage inclus
Le kit de câblage électrique nécessaire à l'installation est également fourni.
Il permet d'intégrer le compresseur et ses commandes au circuit électrique du véhicule conformément au schéma prévu pour le système.
Une installation électrique propre et correctement protégée est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable du compresseur.
Circuit pneumatique
Le circuit pneumatique assure la liaison entre le compresseur et le système de blocage.
Lors du montage, les conduites d'air doivent être installées soigneusement.
Il est notamment important d'éviter tout contact avec :
-
échappement ;
-
sources de chaleur importantes ;
-
arêtes coupantes ;
-
arbres de transmission ;
-
éléments de suspension mobiles ;
-
pièces mécaniques en mouvement.
Le cheminement doit être suffisamment protégé pour résister à l'utilisation tout-terrain.
Commande par électrovanne selon configuration
Selon la configuration du système de blocage utilisé, la commande pneumatique peut faire appel à une électrovanne / solénoïde.
Cette dernière assure le passage de l'air vers le blocage lorsqu'il est activé et permet la gestion du circuit lors de sa désactivation.
La présence exacte des électrovannes et raccords doit être vérifiée selon la configuration du kit livré et le système de blocage auquel le compresseur est associé.
Installation électrique
Le montage électrique doit être réalisé conformément au schéma prévu pour le compresseur et le système de blocage.
L'installation comprend notamment la liaison entre :
Les connexions doivent être correctement isolées et protégées contre les conditions rencontrées sur un véhicule tout-terrain.
Positionnement des interrupteurs
Les interrupteurs doivent rester accessibles au conducteur sans gêner la conduite.
Il est recommandé de choisir une zone du tableau de bord permettant une identification immédiate des commandes.
Le montage doit également limiter le risque d'une activation accidentelle.
Selon les informations de montage fournies pour ce système, les interrupteurs utilisent un emplacement rectangulaire d'environ :
21 x 36,5 mm
Cette dimension correspond à un format de commande couramment rencontré sur certaines installations pneumatiques 4x4.
Une installation propre dans l'habitacle
L'intégration des commandes au tableau de bord permet de conserver une préparation propre et fonctionnelle.
Le conducteur dispose ainsi directement des commandes nécessaires lorsqu'un passage nécessite l'utilisation du blocage.
Une installation soignée permet également de différencier clairement les différentes fonctions lorsque plusieurs commandes sont présentes.
Ne pas utiliser pendant le démarrage du moteur
Le compresseur ne doit pas être sollicité pendant la phase de démarrage du moteur.
Le démarreur demande une intensité électrique importante et le fonctionnement simultané d'autres équipements électriques puissants doit être évité.
Respectez les recommandations du manuel lors de l'installation et de l'utilisation.
Ne pas modifier le circuit électrique
Le câblage fourni est destiné à permettre une installation conforme au fonctionnement prévu.
Toute modification non prévue du système électrique peut entraîner un mauvais fonctionnement ou compromettre la fiabilité de l'installation.
Respectez le schéma de câblage fourni avec le matériel.
Protection des conduites pneumatiques
Une attention particulière doit être portée au passage des tuyaux sous le véhicule.
En utilisation tout-terrain, le dessous du 4x4 est exposé :
Les conduites doivent donc être correctement fixées et protégées.
Conformité CE annoncée
Le produit est annoncé conforme à la réglementation européenne applicable mentionnée dans sa documentation, notamment :
2014/30/UE – Compatibilité électromagnétique
Cette conformité concerne la compatibilité électromagnétique de l'équipement.
Il convient de conserver la documentation du produit avec les autres documents techniques de l'installation.
Un compresseur différent des modèles de gonflage
Il est important de distinguer le Tyrex TYCAB des compresseurs Tyrex portables destinés au gonflage des pneumatiques.
Le TYCAB est conçu spécifiquement pour :
l'activation de blocages de différentiel pneumatiques.
Il ne doit donc pas être choisi comme remplacement d'un compresseur haute capacité destiné au regonflage des quatre pneus d'un véhicule après une sortie tout-terrain.
Pour le gonflage des pneumatiques, il convient d'utiliser un compresseur Tyrex spécifiquement prévu pour cet usage.
Pourquoi utiliser un compresseur dédié ?
Une installation dédiée permet de conserver le système de blocage prêt à fonctionner.
Le conducteur n'a pas besoin d'installer temporairement une source d'air extérieure lorsqu'il souhaite utiliser le blocage.
Le système peut rester intégré au véhicule et disponible lorsque les conditions de terrain l'exigent.
Pour quelles préparations ?
Le compresseur Tyrex TYCAB est particulièrement intéressant pour :
-
4x4 de franchissement ;
-
véhicules de trial ;
-
préparations raid ;
-
véhicules off-road ;
-
prototypes tout-terrain compatibles ;
-
restaurations avec blocages pneumatiques ;
-
conversions vers un système de blocage pneumatique ;
-
véhicules d'assistance équipés de différentiels compatibles.
Avantages d'une commande pneumatique
Une commande pneumatique permet au conducteur d'engager le blocage lorsque la situation le nécessite.
Le différentiel peut ainsi conserver son fonctionnement normal lorsque le blocage n'est pas nécessaire.
Cette possibilité de commande est particulièrement intéressante pour les véhicules utilisés dans différentes conditions de terrain.
Installation par un utilisateur compétent
Le montage implique à la fois :
-
une installation électrique ;
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une installation pneumatique ;
-
le cheminement des conduites ;
-
le positionnement des commandes ;
-
la vérification de l'étanchéité du circuit.
Une installation incorrecte peut empêcher le bon fonctionnement du blocage.
Après montage, il est important de contrôler l'ensemble du système avant toute utilisation en tout-terrain.
Contrôle après installation
Après le montage :
-
contrôlez les connexions électriques ;
-
vérifiez les raccords pneumatiques ;
-
recherchez d'éventuelles fuites d'air ;
-
vérifiez le cheminement des tuyaux ;
-
testez les interrupteurs ;
-
contrôlez l'engagement du blocage ;
-
contrôlez son désengagement ;
-
vérifiez que les conduites ne touchent aucune pièce mobile ou chaude.
Ces contrôles permettent de valider le fonctionnement du système avant une utilisation intensive.
Contenu principal du kit
Le kit comprend :
-
1 compresseur Tyrex TYCAB
-
interrupteurs de commande
-
kit de câblage électrique
Selon la configuration fournie et le système auquel le kit est destiné, des éléments pneumatiques complémentaires tels que raccords ou électrovanne peuvent être nécessaires ou fournis.
Il convient de vérifier le contenu exact de la configuration commandée avant le montage.
Caractéristiques techniques
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Marque : Tyrex
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Référence : TYCAB
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Produit : compresseur pour blocage de différentiel
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Configuration : 3 voies
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Fonction : alimentation de blocages pneumatiques
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Commande : électrique / pneumatique
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Interrupteurs : inclus
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Câblage : inclus
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Poids : 5,00 kg
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Utilisation : 4x4 et préparations tout-terrain
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Usage principal : commande de blocages de différentiel pneumatiques
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Gonflage de pneumatiques : non destiné à cet usage
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Conformité annoncée : CE / 2014/30/UE
Applications principales
Le Tyrex TYCAB est particulièrement adapté aux utilisations suivantes :
-
blocage de différentiel pneumatique ;
-
4x4 préparé ;
-
franchissement ;
-
trial ;
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raid ;
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off-road technique ;
-
préparation compétition ;
-
restauration 4x4 ;
-
transformation avec différentiels pneumatiques.
Les points forts du Tyrex TYCAB
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Conçu spécifiquement pour les blocages pneumatiques
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Configuration 3 voies
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Commande directement depuis l'habitacle
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Compresseur inclus
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Interrupteurs inclus
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Kit de câblage inclus
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Installation permanente possible
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Adapté au franchissement
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Idéal pour le trial
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Convient aux préparations raid
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Adapté aux véhicules off-road
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Système compact dédié
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Poids de 5 kg
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Installation électrique et pneumatique structurée
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Conformité CE annoncée
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Solution Tyrex dédiée aux différentiels à commande pneumatique
Tyrex TYCAB : contrôlez vos blocages pneumatiques depuis l'habitacle
Le compresseur Tyrex TYCAB 3 voies constitue une solution dédiée aux 4x4 équipés de blocages de différentiel pneumatiques.
Son rôle est clair : fournir l'alimentation en air nécessaire pour permettre au conducteur de commander ses blocages directement depuis l'habitacle.
Cette configuration est particulièrement intéressante pour les véhicules utilisés en franchissement, trial, raid ou off-road technique, où la motricité peut devenir déterminante pour passer un obstacle.
Avec son compresseur, ses interrupteurs et son kit de câblage, le TYCAB permet de réaliser une installation intégrée et adaptée aux contraintes d'un véhicule tout-terrain.
Son poids annoncé de 5 kg permet de l'intégrer dans une préparation sans recourir à un gros compresseur destiné au gonflage des pneumatiques.
Pour les utilisateurs recherchant un système dédié à leurs différentiels pneumatiques, le Tyrex TYCAB permet de disposer d'une commande prête à être intégrée au véhicule et disponible dès que le terrain nécessite l'engagement des blocages.
Important : ce compresseur est destiné à la commande de blocages de différentiel pneumatiques. Il n'est pas conçu comme compresseur principal pour le gonflage des pneumatiques.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
