Barre stabilisatrice articulée – Système Anti-Rock

Barre stabilisatrice articulée – Système Anti-Rock

Barre stabilisatrice articulée type Anti-Rock, conçue pour améliorer la stabilité sur route tout en conservant une liberté de débattement maximale en tout-terrain. Ce système est idéal pour les véhicules fortement préparés (franchissement, trial, raid, expédition), lorsque les barres stabilisatrices d’origine deviennent trop contraignantes.

Contrairement à une barre classique, le système Anti-Rock utilise une barre de torsion calibrée qui contrôle le roulis sans bloquer l’articulation des essieux.

Composition du système

• Barre de torsion en acier spécifique trempé

  • Longueur au choix jusqu’à 1300 mm max

  • Acier traité pour une résistance élevée à la torsion et à la fatigue

• Barre(s) de renvoi en aluminium

  • 2 longueurs disponibles selon la géométrie du véhicule

• Biellettes en inox

  • Longueur sur mesure selon la configuration (châssis, pont, hauteur de caisse)

• Rotules haute résistance

• Douilles de fixation avec bagues plastiques de guidage

• Plats et supports de fixation à adapter au montage

Avantages du système Anti-Rock

• ✔️ Maintien de la stabilité sur route et pistes rapides

• ✔️ Articulation optimale des essieux en franchissement

• ✔️ Suppression des contraintes d’une barre stabilisatrice rigide

• ✔️ Réduction du roulis sans bloquer le débattement

• ✔️ Entièrement configurable et adaptable à chaque véhicule

Applications recommandées

• Véhicules de franchissement extrême / trial

• 4x4 préparés long débattement

• Buggy, proto, SSV, véhicules custom

• Préparations spécifiques châssis / ponts modifiés

⚙️ Adaptation sur mesure

Chaque véhicule ayant une géométrie différente, ce système est configuré à la demande :

👉 Longueur de barre
👉 Longueur de biellettes
👉 Position des points d’ancrage

📩 Nous consulter pour adapter l’ensemble à votre besoin
Pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr