Chargeur de batterie auxiliaire Redarc Core 25 DC DC 12 V 25 A pour installation habitacle

Le chargeur REDARC Core25 DC-DC 12 V 25 A est conçu pour assurer la recharge d’une batterie auxiliaire à partir de l’alternateur du véhicule et de panneaux solaires.

Son régulateur solaire MPPT intégré et la fonction Green Power Priority permettent d’utiliser simultanément les deux sources d’énergie tout en privilégiant le solaire afin de limiter la sollicitation de l’alternateur.

Conçu pour une installation intérieur, dans un hard top, un coffre à batterie ou dans l'habitacle du véhicule, son format compact et son fonctionnement silencieux permettent de l’intégrer facilement sous un siège, sous le plancher ou derrière un panneau intérieur. Il n’est pas prévu pour une installation dans le compartiment moteur.

Compatible avec les systèmes véhicules 12 V et 24 V, il fonctionne avec les alternateurs standards comme avec les alternateurs à tension variable. Ses différents profils de recharge permettent son utilisation avec les batteries plomb-acide standard, Calcium, Gel, AGM et LiFePO4.

Caractéristiques :

- Chargeur DC-DC pour batterie auxiliaire

- Sortie : 12 V

- Courant de recharge maximal : 25 A

- Puissance nominale de sortie : 375 W

- Tension d’entrée : 9 à 32 V

- Entrée solaire : 9 à 32 V

- Régulateur solaire MPPT intégré

- Recharge simultanée par alternateur et solaire

- Fonction Green Power Priority

- Compatible systèmes véhicules 12 V et 24 V

- Compatible alternateurs standards et à tension variable

- Batteries compatibles : plomb-acide standard, Calcium, Gel, AGM et LiFePO4

- Tension maximale de recharge : 15,3 V

- Courant à vide : < 100 mA

- Consommation en veille : < 8 mA

- Connexion : fils libres

- Température de fonctionnement : -15 °C à +80 °C

- Non adapté au compartiment moteur

Le chargeur REDARC Core25 DC-DC 12 V 25 A offre une solution compacte pour maintenir efficacement une batterie auxiliaire chargée grâce à l’alternateur et au solaire.

Compatible LiFePO4 et équipé d’un régulateur MPPT, il convient particulièrement aux installations électriques embarquées dans l’habitacle, un hard top ou un coffre à batterie.