ARCEAU DE SÉCURITÉ EXTÉRIEUR TYPE A – LAND ROVER DEFENDER 110 CREW CAB – Version à boulonner

⚙️ Caractéristiques techniques

• Type : Arceau de sécurité extérieur Type A

• Véhicule : Land Rover Defender 110 Crew Cab

• Version : À boulonner

• Matériau : Acier haute résistance

• Diamètre des tubes principaux : Ø 42 mm

• Épaisseur des tubes : 3 mm

• Fixation : Points de fixation directs au châssis

• Protection : Cabine + structure arrière

• Conception : Spécifique Defender 110 Crew Cab

• Finition : Robuste, adaptée à un usage tout-terrain intensif

✅ Avantages

✔ Renforce la sécurité en cas de retournement ou d’impact
✔ Améliore la rigidité globale du véhicule
✔ Conçu pour le raid, l’expédition et le franchissement
✔ Montage boulonné, sans soudure sur le châssis
✔ Intégration esthétique respectant l’ADN du Defender
✔ Solution fiable pour véhicules préparés ou professionnels

🧭 Utilisation recommandée

• Tout-terrain engagé

• Raid et voyage longue distance

• Véhicule d’expédition

• Véhicule de travail en conditions difficiles

• Préparation sécurité et franchissement

🛠️ Informations de montage (référence 02101/2)

Important :
Tous les éléments de l’arceau doivent être présentés et assemblés entièrement avant le serrage définitif de la boulonnerie.

Fixations principales

1. Supports avant (selon configuration)

   • Fixation sur le châssis via supports internes

   • Détermination précise des perçages de carrosserie pour les tubes extérieurs

2. Supports châssis centraux et arrière

   • Supports arrière : fixation entre traverse arrière et carrosserie

   • Supports centraux : fixation entre support d’amortisseur et carrosserie

3. Supports de liaison carrosserie

   • 4 supports internes reliant le châssis à la structure extérieure

   • Perçage de la carrosserie nécessaire

   • Aucun support visible à l’extérieur

⚠️ La barre diagonale visible sur certains schémas n’est pas incluse dans la version 02101/2 (disponible séparément).

Assemblage de l’arceau

4. Arceaux arrière

   • Mise en place des deux arceaux principaux

   • Liaison par tubes horizontaux et plaques de toit

   • Liaison droite/gauche par arceau supérieur

5. Arceaux avant

   • Fixation sur supports châssis avant

   • Liaison au cadre de pare-brise via platines spécifiques

   • Montage des barres latérales supérieures et inférieures

👉 Le serrage définitif de toute la boulonnerie doit être effectué uniquement une fois l’ensemble de l’arceau assemblé et correctement positionné.

📧 pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr