Arbre de transmission arrière renforcé pour Suzuki Sj410

Arbre de transmission arrière renforcé Suzuki SJ410 – Haute résistance – Fabrication italienne

⚠️ PRODUCTION SOUS ENVIRON 40 JOURS OUVRABLES

Cet arbre de transmission arrière renforcé pour Suzuki SJ410 est conçu pour un usage intensif en tout-terrain, notamment sur véhicules rehaussés ou fortement sollicités. Fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée, il offre une fiabilité largement supérieure à l’arbre d’origine, aussi bien en résistance mécanique qu’en confort de roulage.

Réalisé en acier 4x8 SAE42, cet arbre est équilibré dynamiquement à 2 800 tr/min afin d’éliminer toute vibration et de réduire au maximum les contraintes sur la transmission, même dans les conditions les plus exigeantes.

🛠️ Conception renforcée & composants haut de gamme

Contrairement à de nombreux arbres disponibles sur le marché utilisant des composants agricoles, cet arbre de transmission arrière est équipé de :

• Joints universels et croisillons de haute qualité

• Composants normalisés, facilement remplaçables chez tout fournisseur de pièces détachées

• Graisseurs à 90° pour un entretien simple et efficace

👉 Résultat : une transmission plus fluide, plus durable et parfaitement adaptée au tout-terrain.

🔧 Améliorations par rapport à l’arbre d’origine

Cet arbre renforcé bénéficie de plusieurs évolutions majeures :

• Joints universels agrandis et normalisés
  → Angle de travail supérieur de 5° par rapport à l’origine

• Joint coulissant renforcé avec bride d’arrêt filetée
  → Empêche toute sortie des cannelures, même avec des rehausses importantes

• Brides forgées de haute qualité
  → Autorisent une inclinaison plus importante que les arbres standards
  → Compatible avec suspensions fortement rehaussées

Ces améliorations permettent de supprimer les vibrations, de réduire les contraintes mécaniques et de limiter drastiquement les risques de rupture.

⚙️ Spécifications techniques

• Véhicule : Suzuki SJ410

• Position : Arrière

• Matériau : Acier SAE42 – qualité 4x8

• Équilibrage dynamique : 2 800 tr/min

• Centrage de bride : 42 mm

• Angle de travail : +5° par rapport à l’origine

• Fabrication : Made in Italy

⭐ Points forts

• Arbre de transmission arrière renforcé

• Conçu pour usage tout-terrain intensif

• Idéal pour véhicules rehaussés

• Zéro vibration grâce à l’équilibrage dynamique

• Composants haut de gamme et remplaçables

• Excellente résistance à la torsion et aux chocs

• Fabrication artisanale italienne

📧 Pour toute question , contactez-nous à : contact@kayman-offroad.fr