Arbre de transmission arrière renforcé pour Suzuki Sj410

Arbre de transmission arrière renforcé Suzuki SJ410 – Grande course – Dana Spicer – Fabrication italienne

⚠️ PRODUCTION SOUS ENVIRON 40 JOURS

Cet arbre de transmission arrière renforcé pour Suzuki SJ410 est conçu pour un usage intensif tout-terrain et les véhicules fortement rehaussés. Fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée, il offre une fiabilité largement supérieure à l’arbre d’origine, aussi bien en résistance mécanique qu’en comportement dynamique.

Replié, cet arbre conserve une longueur identique à l’origine, tout en offrant une capacité d’allongement supplémentaire de plus de 5 cm, ce qui le rend parfaitement adapté aux réhausses supérieures à 5 cm, sans recours à des rallonges génératrices de vibrations.

🛠️ Conception haut de gamme – composants professionnels

Contrairement aux solutions économiques utilisant des composants agricoles, cet arbre est équipé de croisillons DANA SPICER, référence mondiale en transmission, garantissant :

• Une excellente résistance à la torsion

• Une durabilité accrue

• Une fiabilité constante en usage sévère

L’arbre est équilibré dynamiquement à 2 800 tr/min, afin d’éliminer toute vibration, même à vitesse élevée ou avec des angles de travail importants.

🔧 Améliorations techniques par rapport à l’origine

Cet arbre de transmission arrière bénéficie de nombreuses évolutions majeures :

• Joint coulissant renforcé avec graisseur, de diamètre supérieur à l’origine
  → Idéal pour véhicules rehaussés
  → Supprime l’utilisation de rallonges et les vibrations associées

• Grande capacité de coulissement
  → Jusqu’à 10 cm de course réelle
  → Parfait pour forts débattements et suspensions modifiées

• Protection du coulissant
  → Capot métallique recouvert de RILSAN
  → Joint torique intégré
  → Protection efficace contre pierres, sable, boue et poussières

• Croisillons renforcés normalisés avec graisseur
  → Facilement remplaçables
  → Angle de travail supérieur de 10° par rapport à l’origine

• Brides forgées haute qualité
  → Inclinaison des croisillons jusqu’à 35°
  → Compatible avec structures fortement rehaussées

• Tube renforcé grand diamètre
  → Ø 60 mm (contre 50 mm d’origine)
  → Rigidité accrue et résistance supérieure aux contraintes extrêmes

⚙️ Spécifications techniques

• Véhicule : Suzuki SJ410

• Position : Arrière

• Croisillons : DANA SPICER

• Équilibrage dynamique : 2 800 tr/min

• Coulissement maximal : jusqu’à 10 cm

• Diamètre du tube : 60 mm

• Brides : 4 trous Ø 8 mm

• Centrage de bride : 42 mm

• Fabrication : Made in Italy

⭐ Points forts

• Arbre arrière renforcé pour usage intensif

• Spécialement conçu pour réhausses > 5 cm

• Zéro vibration grâce à l’équilibrage dynamique

• Composants Dana Spicer haut de gamme

• Excellente résistance aux angles élevés et aux chocs

• Fabrication italienne de qualité professionnelle

📧 Pour toute question , contactez-nous à : contact@kayman-offroad.fr