Platine de Treuil N4 Offroad Acier 6 mm – MAXUS T60 2026+
SUPPORT DE TREUIL INTÉGRÉ – ACIER 6 MM – PARE-CHOCS D'ORIGINE CONSERVÉ
Vous souhaitez installer un treuil sur votre MAXUS T60 2.0 Diesel Bi-Turbo 215 ch sans remplacer son pare-chocs avant ?
Découvrez la platine de treuil N4 Offroad, spécialement conçue pour intégrer un treuil derrière le pare-chocs d'origine du MAXUS T60 à partir de 2026.
Fabriquée en France à partir d'acier de 6 mm d'épaisseur, cette platine offre une structure de fixation robuste tout en préservant l'aspect extérieur du véhicule.
Sa finition noire RAL 9005 et son support de plaque d'immatriculation basculant KMBT15 inclus permettent une installation particulièrement discrète.
Une platine de treuil robuste en acier de 6 mm
La platine N4 Offroad est réalisée en acier de 6 mm d'épaisseur, afin de constituer un support adapté à l'installation d'un treuil sur le MAXUS T60.
Elle reçoit une finition noire RAL 9005 et se fixe sur les points de montage d'origine de la crash bar.
Ses principaux avantages :
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Construction en acier de 6 mm.
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Finition noire RAL 9005.
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Conception spécifique au MAXUS T60.
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Fixation sur les points d'origine de la crash bar.
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Intégration derrière le pare-chocs avant.
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Fabrication française.
Cette conception permet de conserver le pare-chocs d'origine tout en ajoutant un équipement de récupération utile en tout-terrain.
Un treuil intégré derrière le pare-chocs d'origine
Contrairement aux montages nécessitant un pare-chocs métallique spécifique, cette platine N4 Offroad permet d'installer le treuil derrière le pare-chocs d'origine.
Le système conserve ainsi une présentation extérieure discrète, particulièrement appréciable sur un pick-up utilisé aussi bien au quotidien que pour les activités professionnelles ou les loisirs tout-terrain.
Le treuil reste intégré dans la partie avant du véhicule, tandis que l'accès à l'écubier est aménagé derrière la plaque d'immatriculation.
Support de plaque basculant KMBT15 inclus
Le kit comprend un support de plaque d'immatriculation basculant N4 Offroad KMBT15.
Cet accessoire permet de masquer l'ouverture de l'écubier lorsque le treuil n'est pas utilisé.
Lorsqu'un accès au câble ou à la corde du treuil est nécessaire, le support de plaque peut être basculé.
Les avantages du support KMBT15 :
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Présentation discrète de l'installation.
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Plaque d'immatriculation positionnée devant l'écubier.
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Accès facilité à l'écubier.
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Accessoire fourni avec la platine.
Ce système permet de conserver une finition soignée à l'avant du MAXUS T60.
Compatibilité avec les treuils WARN et ARB
La platine de treuil N4 Offroad est annoncée compatible avec plusieurs modèles de treuils.
Compatibilités indiquées :
Pour les treuils ARB, la référence exacte n'étant pas précisée, il convient de vérifier les dimensions et la compatibilité avant commande.
La compatibilité avec d'autres marques ou modèles de treuils n'est pas confirmée dans les informations fournies.
Le treuil n'est pas indiqué comme inclus avec la platine.
Installation sur les points de fixation d'origine
La platine N4 Offroad utilise les points de fixation d'origine de la crash bar du MAXUS T60.
Cette conception permet d'intégrer le support de treuil sans remplacer l'ensemble du pare-chocs avant.
Principe de montage
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Accéder aux points de fixation d'origine de la crash bar.
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Positionner la platine N4 Offroad sur les fixations prévues.
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Installer le treuil compatible conformément aux instructions du fabricant.
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Réaliser la découpe localisée du pare-chocs derrière l'emplacement de la plaque d'immatriculation.
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Prévoir le passage et l'accès à l'écubier.
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Installer le support de plaque basculant KMBT15.
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Vérifier l'ensemble des fixations et le bon fonctionnement du treuil.
Attention : le montage nécessite une découpe du pare-chocs d'origine, limitée à une zone située derrière la plaque d'immatriculation.
Il est indispensable de respecter les notices de montage de la platine et du treuil.
Un équipement pour le travail et le tout-terrain
L'installation d'un treuil peut être particulièrement intéressante pour les utilisateurs du MAXUS T60 évoluant régulièrement hors des routes goudronnées.
Cette platine s'adresse notamment aux :
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Passionnés de franchissement.
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Amateurs de randonnées 4x4.
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Professionnels intervenant sur des pistes.
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Agriculteurs et exploitants forestiers.
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Utilisateurs de chemins difficiles.
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Voyageurs et amateurs d'expéditions.
Un treuil correctement installé et utilisé avec des accessoires adaptés peut faciliter certaines opérations de récupération du véhicule.
Les capacités de traction dépendent du treuil choisi, de son installation et des conditions d'utilisation.
Caractéristiques techniques
PRODUIT
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Marque : N4 Offroad.
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Type : platine de treuil intégrée.
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Véhicule : MAXUS T60.
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Position : derrière le pare-chocs avant.
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Matériau : acier.
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Épaisseur : 6 mm.
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Finition : peinture noire RAL 9005.
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Conception et fabrication : France.
FIXATION ET INSTALLATION
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Fixation sur les points d'origine de la crash bar.
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Pare-chocs d'origine conservé.
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Découpe localisée derrière la plaque d'immatriculation.
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Support de plaque basculant KMBT15 inclus.
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Accès à l'écubier par basculement de la plaque.
COMPATIBILITÉ TREUIL
Compatibilité véhicule
MAXUS / LDV T60 – À partir de 2026
Platine conçue pour la configuration compatible du MAXUS T60.
Avant commande, vérifiez la version exacte du véhicule et le modèle de treuil prévu.
Pourquoi choisir la platine N4 Offroad ?
ACIER 6 MM
Une structure robuste pour accueillir un treuil compatible.
PARE-CHOCS D'ORIGINE CONSERVÉ
Une intégration discrète sans remplacement du pare-chocs.
SUPPORT KMBT15 INCLUS
Une plaque basculante permettant de masquer l'écubier.
FIXATIONS D'ORIGINE
Un montage prévu sur les points de fixation de la crash bar.
FABRICATION FRANÇAISE
Un équipement conçu et fabriqué en France par N4 Offroad.
N4 Offroad chez Kayman Off Road
Chez Kayman Off Road, nous proposons une sélection d'équipements destinés à la protection et à la préparation des 4x4 et pick-up.
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