Range Rover P38 1994-2001

Range Rover P38 (1994-2001)

Le Range Rover P38, produit de 1994 à 2001, constitue la seconde génération du Range Rover et introduit une approche plus routière tout en conservant de réelles capacités en tout-terrain. Construit sur un châssis en échelle avec ponts rigides avant et arrière, il reste fidèle à une architecture reconnue pour le franchissement, renforcée par des suspensions pneumatiques pilotées permettant l’ajustement automatique ou manuel de la garde au sol selon l’usage.

Le système pneumatique associé à une gestion électronique avancée apporte un gain de confort sur route, une meilleure polyvalence en tout-terrain et la possibilité d’adapter le véhicule à la charge, au remorquage ou au voyage longue distance. Le P38 est équipé de motorisations essence V8 ou diesel à fort couple, associées à une transmission intégrale permanente avec gamme courte via boîte de transfert BorgWarner, permettant une exploitation sur terrains à faible adhérence et en franchissement.

Grâce à ses capacités de charge et à son confort, le P38 est encore utilisé pour le raid, le voyage et l’overlanding, avec un support en pièces très développé pour la suspension, les ponts, la transmission, le refroidissement, l’électronique embarquée et les accessoires longue distance. Il bénéficie également d’une solide filière de restauration et fiabilisation, notamment pour la suspension pneumatique, le système de gestion moteur et les organes électriques.