Série I 1948-1958

 Land Rover Série I (1948-1958)

Le Land Rover Série I, produit de 1948 à 1958, constitue le premier modèle utilitaire 4x4 de la marque et pose les bases de l’architecture qui deviendra la référence des véhicules tout-terrain légers professionnels pendant plusieurs décennies. Conçu sur un châssis en échelle avec ponts rigides avant et arrière, il adopte une transmission 4x4 enclenchable avec gamme courte, assurant motricité et contrôle sur terrains à faible adhérence.

La carrosserie en aluminium riveté montée sur structure acier répondait aux contraintes de l’après-guerre : réduction du poids, résistance à la corrosion et facilité de production. Les motorisations essence puis diesel de faible cylindrée privilégiaient le couple bas régime, adapté au franchissement, à la traction et à l’usage agricole. Sa conception modulaire a permis une multitude d’applications : plateau, pick-up, versions bâchées, hard-top, stations de travail mobiles et transformations civiles ou militaires.

La Série I représente aujourd’hui un modèle recherché pour la collection, la restauration historique et les préparations patrimoniales. Les pièces de châssis, ponts, transmissions, panneaux aluminium et accessoires restent disponibles via la filière spécialisée, ainsi que des kits de remise en état ou d’amélioration de fiabilité. Son importance dans l’évolution du 4x4 léger en fait une référence technique et historique majeure pour les passionnés de Land Rover.