Aucun produit disponible pour le moment
Restez à l'écoute ! D'autres produits seront affichés ici au fur et à mesure qu'ils seront ajoutés.
Leapmotor est un constructeur automobile spécialisé dans les véhicules électrifiés, proposant une nouvelle génération de citadines, crossovers et SUV électriques ou à prolongateur d'autonomie selon les modèles et les marchés.
La gamme européenne comprend notamment des véhicules comme les Leapmotor T03, B10 et C10, auxquels viennent progressivement s'ajouter de nouveaux modèles.
Le Leapmotor C10 occupe une place particulièrement intéressante pour Kayman Off Road. Ce SUV familial peut notamment recevoir, selon la version, une protection métallique spécifique pour le dessous du moteur et la transmission, permettant de mieux protéger les éléments exposés contre les projections, pierres, débris routiers et petits impacts.
Chez Kayman Off Road, l'équipement des véhicules Leapmotor s'oriente principalement vers la protection des soubassements, les pneumatiques, les jantes, les chaînes à neige, l'équipement hiver, les accessoires de transport et les solutions de voyage, selon les références disponibles pour chaque modèle.
Restez à l'écoute ! D'autres produits seront affichés ici au fur et à mesure qu'ils seront ajoutés.
Leapmotor est une marque automobile chinoise fondée en :
2015.
Depuis ses débuts, la marque s'est spécialisée dans le développement de véhicules fortement électrifiés et dans l'intégration de technologies automobiles.
Le développement européen de Leapmotor repose notamment sur :
Leapmotor International.
Cette structure accompagne le développement international de la marque et son implantation sur différents marchés.
En Europe, la distribution et l'après-vente s'appuient notamment sur le réseau Stellantis.
La gamme Leapmotor évolue rapidement.
Parmi les modèles rencontrés en Europe, on retrouve notamment :
D'autres véhicules complètent progressivement la gamme suivant les marchés et les années.
La Leapmotor T03 est une petite citadine 100 % électrique.
Elle est principalement destinée :
Son petit gabarit facilite les déplacements dans les centres urbains.
Pour une Leapmotor T03, les équipements les plus pertinents concernent principalement :
Sa vocation reste essentiellement routière et urbaine.
Le Leapmotor B10 est un SUV compact développé pour offrir davantage :
Il se positionne entre la petite T03 et le plus grand C10.
Le B10 mesure environ :
4 515 mm de longueur
pour :
1 885 mm de largeur
et environ :
1 655 mm de hauteur.
Son empattement atteint :
2 735 mm.
La documentation technique européenne du B10 indique une garde au sol minimale d'environ :
170 mm.
Cette valeur correspond à un SUV principalement routier mais offrant davantage de marge qu'une citadine classique.
La documentation technique indique approximativement :
19° d'angle d'approche
et :
24° d'angle de sortie.
Ces valeurs permettent de mieux comprendre la vocation du véhicule.
Il reste avant tout destiné :
Le Leapmotor C10 est un SUV familial constituant l'un des modèles majeurs de la gamme Leapmotor en Europe.
Son gabarit plus important lui permet de répondre aux besoins :
Le C10 existe en version :
100 % électrique.
Cette architecture utilise une batterie haute tension et une motorisation électrique.
Le C10 existe également selon les marchés en version :
REEV – Range Extender Electric Vehicle.
Cette architecture associe une propulsion électrifiée à un moteur thermique utilisé pour augmenter l'autonomie disponible.
Le véhicule fonctionne exclusivement avec l'énergie stockée dans sa batterie.
Le véhicule dispose d'un moteur thermique supplémentaire permettant d'augmenter l'autonomie du système.
Les deux versions peuvent donc posséder des caractéristiques mécaniques différentes.
L'une des familles de produits particulièrement intéressantes pour Kayman Off Road concerne :
les protections métalliques de soubassement.
Une protection spécifique existe notamment pour :
Leapmotor C10 2024–2026.
Cette protection est conçue pour protéger :
le dessous du moteur et la zone de transmission.
Elle remplace ou complète la protection légère présente sous le véhicule selon sa configuration.
La protection spécifique C10 est fabriquée en :
acier thermolaqué.
L'épaisseur annoncée est de :
2 mm.
L'acier permet d'obtenir une protection résistante contre différents éléments rencontrés sur la route :
Une protection métallique peut limiter les conséquences de certains impacts sur les éléments situés sous le véhicule.
Elle est particulièrement intéressante pour un véhicule utilisé :
La plaque permet également de mieux fermer la partie inférieure du compartiment avant.
Elle contribue ainsi à limiter certaines projections de :
L'acier reçoit un revêtement poudre destiné à améliorer sa résistance contre :
La conception de la protection C10 utilise également des renforts destinés à augmenter la résistance aux impacts.
Le poids annoncé est d'environ :
10 kg.
Cette masse doit être prise en compte dans la charge totale du véhicule, même si elle reste relativement faible.
La protection est développée spécifiquement pour le :
Leapmotor C10 2024–2026.
Les fixations nécessaires sont fournies avec le produit concerné.
La conception exploite les points de fixation prévus sur le véhicule.
Le montage ne nécessite donc pas de modification mécanique importante de la structure dans la configuration prévue par le fabricant de la protection.
Sur un véhicule électrifié, de nombreux composants coûteux peuvent être installés dans les parties basses.
Selon l'architecture du véhicule, on peut notamment retrouver :
Il est donc particulièrement important d'éviter les chocs sous le véhicule.
Une protection moteur ne doit pas être confondue avec une :
protection complète de batterie haute tension.
Chaque plaque protège uniquement les zones indiquées par son fabricant.
Il faut donc vérifier précisément la zone couverte avant toute commande.
Sur le C10, la référence actuellement disponible protège principalement :
le dessous du moteur et la transmission.
Elle ne doit donc pas être présentée comme un blindage intégral de tous les soubassements.
Certains modèles comme les B10 et C10 possèdent une carrosserie de SUV.
Cela permet une utilisation occasionnelle sur :
La carrosserie SUV ne signifie pas automatiquement :
véhicule tout-terrain.
Selon la version, un Leapmotor peut être uniquement à deux roues motrices.
Il ne possède pas nécessairement :
La protection métallique conserve néanmoins un véritable intérêt même sans pratiquer le tout-terrain.
Un choc sous le véhicule peut survenir sur :
Les véhicules électriques peuvent parfaitement être utilisés en montagne.
Il faut cependant adapter :
Des pneus hiver adaptés permettent d'améliorer :
Pour les utilisateurs circulant dans des régions aux hivers modérés, un pneumatique toutes saisons compatible peut constituer une solution intéressante.
Selon les dimensions de roues, différents dispositifs peuvent être envisagés :
Sur les véhicules modernes équipés de grandes roues, l'espace disponible entre le pneu et les éléments de suspension peut être limité.
Il faut donc toujours contrôler les recommandations du constructeur avant d'utiliser des chaînes.
Une jante compatible doit respecter plusieurs paramètres :
La batterie augmente généralement la masse d'un véhicule électrique.
Il faut donc utiliser des jantes possédant une capacité de charge adaptée.
Les pneumatiques d'un véhicule électrique doivent supporter :
Un pneu adapté peut également contribuer à réduire :
La résistance au roulement influence directement l'autonomie.
Un pneumatique mal gonflé peut augmenter :
Il est donc important de contrôler régulièrement la pression.
Cela devient particulièrement important avant :
Les SUV Leapmotor comme le B10 et le C10 peuvent constituer des véhicules familiaux intéressants pour le voyage.
Ils disposent d'un gabarit permettant de transporter :
Un bac de coffre ou tapis adapté permet de protéger l'intérieur contre :
Des tapis caoutchouc sont particulièrement intéressants pour les utilisateurs pratiquant :
Selon le modèle et les références disponibles, des barres de toit peuvent permettre d'installer différents équipements.
Un coffre de toit augmente la capacité de transport lors des vacances.
Il faut néanmoins tenir compte de son impact sur :
Un porte-skis peut être particulièrement intéressant pour un B10 ou C10 utilisé régulièrement en montagne.
Selon les systèmes compatibles, différentes solutions peuvent permettre le transport de vélos.
Toujours vérifier :
Pour les loisirs, un Leapmotor peut également recevoir selon compatibilité :
Chez Kayman Off Road, nous privilégions une préparation adaptée à la véritable architecture du véhicule.
Pour un Leapmotor, cela signifie principalement :
protection + pneumatiques + équipement hiver + transport + voyage.
Nous ne présentons pas un crossover électrique comme un véhicule de franchissement lorsqu'il n'a pas été conçu pour cet usage.
L'objectif est d'améliorer :
Le blindage métallique du C10 peut être intéressant même pour une voiture utilisée quotidiennement.
Il ajoute une barrière mécanique supplémentaire contre certains obstacles rencontrés sous le véhicule.
Sur les routes de montagne, les projections peuvent être plus fréquentes.
La présence :
peut rendre une protection inférieure intéressante.
Pour accéder à :
une protection métallique apporte davantage de tranquillité sur les chemins roulants.
Elle ne transforme cependant pas le véhicule en véritable tout-terrain.
L'épaisseur de :
2 mm
constitue un compromis entre :
Le fabricant de la protection métallique actuellement référencée pour le C10 annonce une :
garantie de 2 ans.
Il est conseillé de contrôler périodiquement :
Après un choc important, il faut vérifier :
Une protection déformée doit être inspectée avant de continuer à utiliser le véhicule dans des conditions difficiles.
Avant toute commande, il est important de connaître :
Pour le C10 notamment, il est important de préciser s'il s'agit d'une version :
EV
ou :
REEV
lorsque la compatibilité du produit dépend de la motorisation.
Les protections et accessoires peuvent évoluer lors d'un restylage ou d'une modification technique.
L'année doit donc toujours être vérifiée.
Les accessoires permettent d'adapter le véhicule à son utilisation réelle.
Un utilisateur urbain pourra privilégier :
Un utilisateur montagne pourra ajouter :
Un utilisateur voyage pourra privilégier :
✓ Protection supplémentaire des soubassements
✓ Résistance aux projections
✓ Protection contre certains petits impacts
✓ Plus robuste qu'un simple cache plastique
✓ Intéressante sur routes dégradées
✓ Intéressante sur chemins roulants
✓ Intéressante en montagne
✓ Conception spécifique au véhicule
Selon les références disponibles, différentes familles d'équipements peuvent être proposées.
La gamme Leapmotor représente une nouvelle génération de véhicules électriques et électrifiés adaptés aux déplacements quotidiens et aux voyages.
La petite T03 répond principalement aux besoins urbains.
Le B10 apporte davantage d'espace et de polyvalence avec son format de SUV compact.
Le C10 constitue une solution familiale encore plus généreuse et peut notamment recevoir une protection métallique spécifique du dessous moteur et de la transmission.
Cette possibilité est particulièrement intéressante pour Kayman Off Road.
Sans transformer le C10 en véhicule de franchissement, une protection métallique permet d'améliorer la résistance des parties basses lors d'une utilisation sur :
routes dégradées + montagne + chemins roulants + accès de camping.
Associée à des pneumatiques adaptés et à un équipement hiver cohérent, elle permet d'obtenir un véhicule mieux préparé pour les loisirs et les voyages.
Une gamme électrifiée moderne que l'on peut équiper intelligemment pour mieux protéger le véhicule et améliorer sa polyvalence au quotidien comme en voyage.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr