Blindage de protection Scut Motor pour Dfsk Fengon 600 (2025 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur et boîte de vitesses des chocs et projections.
Le DFSK Fengon 600, également commercialisé sous l’appellation DFSK 600 selon les marchés, est un SUV familial de taille intermédiaire conçu pour associer espace intérieur, confort, équipements modernes et polyvalence.
Avec une longueur d’environ 4 720 mm, une largeur de 1 865 mm, une hauteur proche de 1 710 mm et un empattement de 2 785 mm, il offre un gabarit généreux permettant d’accueillir jusqu’à 7 occupants selon la configuration.
Sur les versions européennes récentes, le DFSK 600 reçoit notamment un moteur essence 1.5 Turbo développant environ 177 ch et 285 Nm, associé à une boîte automatique 6 rapports et à une transmission aux roues avant.
Sa garde au sol pouvant atteindre environ 200 mm lui apporte davantage de polyvalence qu’une berline traditionnelle pour les routes dégradées, les accès de camping, les chemins roulants et les déplacements en montagne, tout en restant avant tout un SUV routier.
Chez Kayman Off Road, le DFSK Fengon 600 peut recevoir selon les références disponibles différents équipements destinés au voyage, aux loisirs et à l’utilisation quotidienne : jantes, pneumatiques, chaînes à neige, protections, barres de toit, coffres de toit, porte-skis, porte-vélos, équipements de coffre et accessoires de bivouac léger.
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Blindage de protection Scut Motor pour Dfsk Fengon 600 (2025 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur et boîte de vitesses des chocs et projections.
Le Fengon 600 appartient à la gamme SUV de DFSK.
Il est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs recherchant :
Son gabarit le place au-dessus des SUV urbains compacts.
Selon le marché, le modèle peut apparaître sous différentes appellations :
Ces différentes appellations peuvent désigner des véhicules très proches mais dont les finitions ou certaines caractéristiques peuvent varier selon le pays.
Pour les pièces et accessoires, il est donc indispensable de vérifier :
Le Fengon 600 affiche environ :
Longueur : 4 720 mm
Largeur : 1 865 mm
Hauteur : 1 710 mm
Empattement : 2 785 mm
Ces dimensions permettent d’obtenir un habitacle particulièrement spacieux pour une utilisation familiale.
La garde au sol annoncée peut atteindre environ :
200 mm
selon la version et les conditions de mesure.
Cette hauteur permet davantage de polyvalence pour :
Le Fengon 600 reste cependant un SUV routier à traction avant et ne doit pas être considéré comme un véritable véhicule de franchissement.
L’un des principaux avantages du Fengon 600 est sa capacité à accueillir :
6 ou 7 occupants selon configuration et marché.
Cette modularité le rend particulièrement intéressant pour :
En configuration sept places, l’habitacle est organisé autour de trois rangées de sièges.
Cette architecture permet de transporter davantage de passagers tout en conservant la possibilité de rabattre les sièges arrière lorsque davantage de volume de coffre est nécessaire.
Le volume disponible dépend naturellement de la position des sièges.
Sur certaines versions européennes, le coffre est annoncé autour de :
400 litres
en configuration normale.
Avec les sièges arrière rabattus, le volume disponible peut atteindre environ :
1 600 litres.
Avec son grand habitacle et son coffre modulable, le Fengon 600 est particulièrement intéressant pour :
Le DFSK 600 européen reçoit notamment un moteur essence :
1.5 Turbo
à quatre cylindres.
La cylindrée est de :
1 499 cm³
Le moteur utilise :
Sur les versions européennes actuelles, la puissance annoncée est d’environ :
130 kW
soit :
177 ch.
Cette puissance permet d’assurer des performances adaptées au gabarit du véhicule.
Le couple maximal est annoncé autour de :
285 Nm
sur certaines versions européennes.
Sur d’autres marchés, certaines configurations du Fengon 600 sont annoncées avec environ :
300 Nm.
Cette différence confirme qu’il faut toujours identifier précisément le marché et la version du véhicule.
Certaines documentations techniques identifient le moteur du Fengon 600 sous la référence :
HD15M1A
Il s’agit d’un quatre cylindres essence turbocompressé à injection directe.
Le Fengon 600 européen peut être associé à une :
boîte automatique 6 rapports
Cette transmission privilégie :
Le DFSK Fengon 600 est principalement proposé en :
traction avant
La puissance est donc transmise aux roues avant.
Il ne s’agit pas d’un véhicule disposant d’une transmission intégrale 4x4 dans les versions européennes courantes.
Malgré sa garde au sol de SUV, le Fengon 600 n’est pas destiné au franchissement.
Il ne dispose pas de :
Il est davantage adapté :
Avec environ 200 mm de garde au sol, il peut emprunter certains chemins faciles lorsque les conditions restent raisonnables.
Il faut éviter :
Le Fengon 600 utilise à l’avant une suspension indépendante de type :
MacPherson
Cette architecture est très répandue sur les SUV routiers.
Elle offre un bon compromis entre :
À l’arrière, le véhicule utilise une suspension :
indépendante multibras
Cette architecture contribue à améliorer :
Contrairement à un véritable pick-up ou un 4x4 traditionnel utilisant un châssis séparé, le Fengon 600 adopte une architecture :
monocoque / autoporteuse
Cette conception correspond parfaitement à son utilisation de SUV familial routier.
Le DFSK 600 dispose de :
freins à disque avant et arrière
selon les versions européennes documentées.
Il peut également recevoir un frein de stationnement électronique.
Le frein de stationnement électrique simplifie l’utilisation quotidienne.
Il peut être associé à une fonction de maintien automatique à l’arrêt selon finition.
Selon la finition, différentes dimensions de roues peuvent être rencontrées.
Parmi les montes documentées :
La dimension exacte doit toujours être vérifiée sur le véhicule.
Certaines versions haut de gamme reçoivent des roues :
235/50 R19
Elles contribuent au style plus dynamique du véhicule.
Lors du remplacement des jantes, il faut vérifier :
Pour une utilisation principalement routière, les pneus été permettent un bon compromis entre :
Pour une utilisation en montagne, des pneus hiver sont fortement recommandés.
Ils améliorent notamment :
Les pneus toutes saisons peuvent représenter une solution intéressante pour les utilisateurs recherchant un équipement polyvalent toute l’année.
Ils conviennent particulièrement aux régions où les épisodes neigeux restent occasionnels.
Des chaînes adaptées peuvent être nécessaires dans certaines conditions hivernales.
Le choix doit être réalisé en fonction :
Lorsque l’espace intérieur est limité, certains dispositifs à montage frontal peuvent constituer une excellente solution.
La compatibilité doit toujours être contrôlée avec la monte pneumatique exacte.
Le Fengon 600 peut constituer un bon véhicule familial pour les séjours à la montagne.
Une préparation hiver cohérente comprend :
Les pneumatiques jouent un rôle essentiel sur neige.
La traction avant permet une motricité correcte dans de nombreuses situations, mais elle ne remplace pas une transmission intégrale lorsque les conditions deviennent particulièrement difficiles.
Selon les équipements et fixations disponibles, le Fengon 600 peut recevoir des barres de toit.
Elles permettent de transporter :
Avec sept occupants à bord, l’espace de chargement peut devenir limité.
Un coffre de toit devient alors particulièrement intéressant.
Il permet de transporter :
Pour une utilisation hivernale, un porte-skis permet de conserver davantage d’espace dans l’habitacle.
Il doit être installé sur des barres compatibles avec le véhicule.
Un porte-vélos peut permettre de transporter facilement le matériel de loisirs.
Selon les solutions disponibles, il peut être installé :
Certaines versions européennes disposent d’une capacité de remorquage.
Pour toute installation, il faut respecter les valeurs inscrites sur :
Sur certaines versions européennes, la capacité de remorquage freinée est annoncée autour de :
1 500 kg
dans les conditions homologuées.
Cette capacité est suffisante pour de nombreuses utilisations de loisirs.
Le véhicule possède plusieurs qualités intéressantes :
Le Fengon 600 peut transporter facilement un équipement de camping familial.
Par exemple :
Lorsque les sièges arrière sont rabattus, le grand volume disponible peut également faciliter l’organisation d’un bivouac léger.
Le Fengon 600 n’est cependant pas destiné à recevoir des équipements très lourds comme ceux utilisés sur un véritable véhicule overland.
Un petit réfrigérateur ou une glacière électrique peut être installé dans le coffre.
Il est important de vérifier :
Pour les activités outdoor, un bac ou tapis de coffre permet de protéger l’habitacle contre :
Les tapis caoutchouc constituent une solution pratique pour :
Ils facilitent considérablement le nettoyage.
Les seuils sont particulièrement exposés lorsque plusieurs passagers montent régulièrement dans le véhicule.
Des protections adaptées permettent de limiter :
Les bavettes peuvent limiter les projections sur les parties basses de la carrosserie.
Elles sont particulièrement intéressantes sur :
Selon les finitions, le Fengon 600 peut recevoir un équipement intérieur moderne.
On retrouve notamment :
Certaines versions européennes disposent d’un écran tactile central pouvant atteindre :
12,3 pouces.
Il permet de regrouper différentes fonctions multimédia.
L’instrumentation peut comprendre un écran numérique de :
7 pouces
associé au système central.
Selon la version, le système multimédia peut proposer une compatibilité avec :
Cela facilite l’utilisation :
Certaines finitions bénéficient d’un système :
PEPS
permettant l’accès et le démarrage sans clé traditionnelle.
Le volant multifonction permet de contrôler différentes fonctions sans lâcher la direction.
Il peut notamment gérer :
Le Fengon 600 met clairement l’accent sur :
Il correspond parfaitement à une utilisation familiale quotidienne.
Selon la version, le DFSK 600 peut recevoir différents systèmes électroniques de sécurité.
On peut notamment retrouver :
Le contrôle électronique de stabilité intervient lorsque le véhicule détecte une perte de trajectoire.
Il contribue à améliorer la sécurité notamment :
Cette fonction empêche temporairement le véhicule de reculer lors d’un démarrage en pente.
Elle facilite notamment :
Certaines versions proposent une assistance permettant de contrôler davantage la vitesse lors de certaines descentes.
Elle reste une assistance routière et ne doit pas être assimilée à un système de franchissement.
Le TPMS permet au conducteur d’être averti en cas de pression anormale.
Une pression correcte améliore :
Le véhicule peut également répondre à certains besoins professionnels.
Son habitacle permet de transporter :
Son moteur turbo et sa boîte automatique permettent une conduite confortable lors :
La consommation dépend notamment :
Sur certaines versions européennes, la valeur mixte WLTP annoncée se situe autour de :
8,6 L/100 km.
Certaines configurations du Fengon 600 disposent d’un réservoir d’environ :
58 litres.
Selon la version, le poids à vide varie.
Sur certaines configurations européennes automatiques, il peut atteindre environ :
1 740 kg en ordre de marche selon méthode utilisée.
La charge utile doit toujours être vérifiée sur les documents du véhicule.
✓ SUV familial spacieux
✓ Jusqu’à 7 places
✓ Moteur essence 1.5 Turbo
✓ Jusqu’à environ 177 ch en Europe
✓ Couple jusqu’à environ 285 Nm en configuration européenne
✓ Boîte automatique 6 rapports
✓ Garde au sol jusqu’à environ 200 mm
✓ Suspension arrière indépendante multibras
✓ Grand coffre modulable
✓ Jantes jusqu’à 19 pouces selon finition
✓ Équipements multimédia modernes
✓ Adapté aux familles
✓ Adapté aux vacances
✓ Adapté à la montagne
✓ Bon véhicule de loisirs
Selon les références disponibles et la configuration exacte, Kayman Off Road peut proposer différentes familles d’équipements.
Le DFSK Fengon 600 / DFSK 600 est avant tout un SUV familial confortable et polyvalent.
Son principal atout réside dans sa capacité à combiner :
jusqu’à 7 places + grand coffre + moteur turbo + boîte automatique + garde au sol de SUV.
Avec environ 4,72 mètres de long, il offre davantage d’espace qu’un SUV compact tout en conservant un gabarit raisonnable pour une utilisation quotidienne.
Sa garde au sol pouvant atteindre environ 200 mm lui permet également d’aborder plus sereinement :
Il reste néanmoins un véhicule à traction avant et ne doit pas être confondu avec un véritable 4x4 de franchissement.
Chez Kayman Off Road, nous privilégions donc des équipements réellement cohérents avec son utilisation :
pneumatiques, chaînes neige, jantes, protections, barres de toit, coffres de toit et accessoires de voyage.
Un SUV familial spacieux et polyvalent, capable d’emmener jusqu’à sept occupants sur les routes du quotidien comme sur celles des vacances.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr