Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Fiat 500 (2007 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
La Fiat 500 est l’une des citadines les plus emblématiques de l’histoire automobile. Apparue à l’origine en 1957, puis relancée sous une forme moderne en 2007, elle est devenue une véritable icône urbaine grâce à son design rétro, son faible encombrement et son large choix de motorisations.
Selon les générations, la Fiat 500 a été proposée avec des moteurs essence, diesel, TwinAir, GPL, micro-hybrides 12V et, sur la nouvelle génération, en version 100 % électrique Fiat 500e. Elle existe également en versions plus sportives développées par Abarth, notamment les 500, 595, 695 et Abarth 500e.
Chez Kayman Off Road, retrouvez une sélection d’accessoires, suspensions, protections, jantes, pneumatiques, porte-vélos, solutions de transport, éclairages et équipements compatibles avec les différentes générations de Fiat 500.
Il y a 5 produits.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Fiat 500 (2007 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Fiat 500 (2014 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses, radiateur et pare-choc avant des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Fiat 500 (2007 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Fiat 500 (2012 - 2022), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses, radiateur et pare-choc avant des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Fiat 500 (2007 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
La Fiat 500 est bien plus qu’une simple petite citadine.
Depuis la première Nuova 500 de 1957, elle symbolise :
La génération moderne lancée en 2007 reprend les lignes générales du modèle historique tout en proposant :
La Fiat 500 est particulièrement adaptée :
Le modèle historique.
Cette petite citadine à moteur arrière devient rapidement l’un des symboles de l’Italie d’après-guerre.
Principales versions historiques :
Motorisations bicylindres refroidies par air.
Aujourd’hui, ces modèles sont principalement recherchés en tant que véhicules de collection.
La Fiat 500 Type 312 reprend l’esprit du modèle historique dans une architecture moderne.
Disponible principalement en :
Elle reçoit au fil de sa carrière plusieurs évolutions et restylages.
La nouvelle génération est développée autour d’une architecture exclusivement électrique.
Elle est connue sous les appellations :
Disponible notamment en :
L’un des moteurs les plus répandus.
Caractéristiques courantes :
Ce moteur est apprécié pour :
Version plus puissante sur certains marchés et certaines années.
Caractéristiques :
Ce moteur sert également de base à plusieurs déclinaisons Abarth suralimentées.
Moteur bicylindre turbo.
Selon les versions :
Ce moteur se distingue par :
La Fiat 500 a également été proposée en diesel.
Caractéristiques selon les années :
Très adaptée :
À partir des dernières années de la génération thermique, Fiat introduit une version micro-hybride.
Caractéristiques :
Cette motorisation permet de réduire :
Selon les marchés et les transformations, certaines Fiat 500 peuvent être proposées ou adaptées au GPL.
Ces versions permettent :
La compatibilité et l’homologation doivent être vérifiées selon le véhicule.
La Fiat 500C adopte une grande capote textile coulissante électriquement.
Elle conserve :
La 500C permet de profiter :
La nouvelle Fiat 500 est développée autour d’une plateforme 100 % électrique.
Selon le millésime, elle reçoit plusieurs configurations.
Selon les marchés :
Adaptée principalement :
Selon les versions :
La nouvelle 500 électrique est disponible avec recharge rapide DC selon les versions.
La version 3+1 ajoute une petite porte arrière antagoniste côté passager.
Elle facilite :
La première version moderne sportive reçoit un moteur 1.4 Turbo.
Puissances selon versions :
La 595 constitue l’une des versions les plus populaires.
Selon les variantes :
Elle peut recevoir :
Version plus exclusive.
Selon les séries :
Version sportive électrique.
Elle reçoit :
Selon les générations et versions :
Toutes les Fiat 500 modernes sont principalement en :
traction avant (2WD)
La Fiat 500 historique possède un moteur arrière avec propulsion.
Valeurs approximatives :
Configuration :
Valeurs approximatives :
Elle est légèrement plus grande que la génération thermique.
Le coffre reste compact mais adapté à une citadine.
Selon les générations :
Selon les années :
Les appellations varient fortement selon les années et les marchés.
Pour votre Fiat 500, nous proposons selon les applications :
Pour Fiat 500e :
La compatibilité doit être vérifiée selon :
✅ Design iconique
✅ Format compact
✅ Excellente maniabilité
✅ Très grand choix de versions
✅ Motorisations essence, diesel, hybride et électrique
✅ Version cabriolet 500C
✅ Versions sportives Abarth
✅ Faible coût d’utilisation
✅ Très grande disponibilité d’accessoires
✅ Forte valeur esthétique et émotionnelle
La Fiat 500 est une citadine emblématique qui séduit aussi bien par son style que par sa polyvalence. De la classique 1.2 FIRE à la moderne 500e électrique, en passant par les sportives Abarth 595 et 695, chaque version possède sa propre personnalité.
Chez Kayman Off Road, nous proposons une sélection d’accessoires et de pièces pour améliorer votre Fiat 500 : suspensions, protections, jantes, pneumatiques, solutions de transport, éclairages et équipements électriques.
Pour garantir une parfaite compatibilité, nous vous recommandons de préciser la génération, l’année, la motorisation, la finition et le numéro VIN.
La citadine italienne iconique, disponible en thermique, hybride, électrique ou dans les sportives versions Abarth.
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