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Les ressorts progressifs à pas variable sont une solution de suspension haut de gamme, pensée pour allier confort, souplesse et performance. Conçus pour s’adapter à la fois aux terrains accidentés et aux conditions routières, ils offrent une excellente capacité d’amortissement tout en maintenant la stabilité de votre 4x4, même sous charge.
Contrairement aux ressorts traditionnels à pas constant (espacement fixe entre les spires), les ressorts progressifs ont un pas variable. Cela signifie que leur rigidité augmente progressivement à mesure que la suspension se comprime. Résultat : un ressort souple au début du débattement, qui devient plus rigide au fur et à mesure, pour éviter les talonnages et optimiser le confort comme la performance.
Meilleure capacité à épouser le terrain : grande souplesse initiale pour absorber efficacement bosses, racines, cailloux…
Excursion maximale : permet plus de débattement à longueur égale par rapport à un ressort classique.
Stabilité latérale renforcée : idéal dans les devers ou passages techniques, il se durcit naturellement à l’écrasement.
Absorption progressive des obstacles : limite les chocs violents en ralentissant le mouvement de la suspension de manière contrôlée.
Confort supérieur : la densité accrue de spires offre une conduite plus douce sur route.
Réduction du roulis : dans les virages, le ressort se comprime et se durcit progressivement, assurant une meilleure stabilité.
Stabilité accrue à haute vitesse : idéal pour les véhicules tout-terrain utilisés aussi sur route ou en voyage longue distance.
Les ressorts progressifs sont particulièrement recommandés pour :
Les préparations tout-terrain polyvalentes (off-road + route)
Les 4x4 chargés en équipement (bivouac, galerie, tentes de toit…)
Les amateurs de confort sans sacrifier la performance
Disponible pour de nombreux modèles 4x4 :
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Ford, Land Rover, Suzuki, Jeep, et bien plus encore.
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