TOYOTA LAND CRUISER GRJ79 V6 4.0L ESSENCE MY24 BVA VERSION TROPICALISE DOUBLE CABINE AVEC PACK PREMIUM
Disponible sur commande
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Catégorie : Vente de véhicules / Pickup 4×4 utilitaire & expédition / Import & Homologation
Le Toyota Land Cruiser GRJ79 en configuration double cabine combine la robustesse du châssis Série 7 avec la polyvalence d’un plateau utilitaire adapté aux usages professionnels et aux conversions expédition. Motorisé par le V6 4.0 essence — 228 ch, couplé à une boîte automatique 6 rapports, il dispose d’une architecture mécanique simple, durable et adaptée au terrain.
Homologué en CTTE N1 – 4 places, converti en Euro 6e et Crit’Air 1, il bénéficie d’avantages fiscaux significatifs : sans malus, sans TVS, TVA récupérable selon activité.
Modèle : Toyota Land Cruiser GRJ79
Motorisation : Essence V6 4.0L
Puissance / Couple : 228 ch / 360 Nm
Boîte : Automatique — 6 rapports
Configuration : Double cabine — CTTE N1 — 4 places
Norme : Euro 6e
Crit’Air : 1
Couleur : Beige 4E9
Intérieur : Alcantara marron
Réservoir carburant : 130 L
V6 4.0 essence — 228 ch / 360 Nm
Boîte automatique 6 rapports
Transmission intégrale 4×4
Gamme courte
Blocages de différentiel : Avant & Arrière
Snorkel (prise d’air surélevée)
Treuil 4,5 T
Attelage 3,5 T homologué
Airbags conducteur + passager
ABS / VSC / BA / EBD / HAC / ATRC
Vitesses assistées en descente / montée
TPMS (surveillance pression pneus)
Climatisation + chauffage
Vitres électriques
Verrouillage centralisé + radiocommande
Volant réglable télescopique
Marchepieds gauche + droit
Configuration robuste mais confortable pour usages mixtes route + terrain.
Autoradio 9’’
AM / FM / DA / AUX / USB / Bluetooth
Android Auto & Apple CarPlay
2 haut-parleurs
Pneus 265/70 R16
Jantes alliage
Élargisseurs d’ailes
Marchepieds aluminium
Snorkel
Attelage 3,5 T
Treuil 4,5 T
PTAC : 3,5 T
PTRA : 7,0 T
Catégorie : CTTE N1 — 4 places
Usage : utilitaire / expédition / remorquage
✔ Homologation Euro 6e
✔ Crit’Air 1
✔ Homologation française incluse
✔ Sans malus écologique
✔ Sans TVS (selon activité)
✔ TVA récupérable
✔ Amortissable en société / LOA
Configuration rare sur un 4×4 traditionnel à boîte automatique.
✓ Secteur professionnel (chantier / énergie / exploitation)
✓ Remorquage lourd (3,5 T)
✓ Expédition & voyage
✓ Aménagement cellule pickup
✓ Utilitaire CTTE 4 places
✓ Véhicule de flotte
V6 essence + BVA6 = combo confortable & fiable
CTTE 4 places = polyvalence + fiscalité
Conversion Euro 6e + Crit’Air 1 = usage urbain ok
Treuil + blocages AV/AR = capacités terrain élevées
Valeur résiduelle très forte sur Série 7
Conversion facile en plateforme expédition
Photos non contractuelles — informations, configurations et délais sur demande auprès de Kayman Off Road.