Cette entretoise de roue fine (6,5 mm) permet d’ajuster légèrement le déport de vos jantes afin de corriger un frottement, optimiser l’alignement ou améliorer la stabilité, tout en conservant une modification discrète. Elle est conçue pour les montages en 5 ou 6 trous au pas 139,7, très répandu sur de nombreux 4x4 et pick-up.
Épaisseur : 6,5 mm
Entraxe : 5x139,7 ou 6x139,7
Diamètre extérieur : 175 mm
Diamètre intérieur : 108 mm
Vente : prix unitaire (1 pièce)
Cette entretoise peut convenir à de nombreux modèles équipés d’un entraxe 139,7, notamment :
Daihatsu : Feroza, Rocky
Ford : Maverick, Ranger (selon années / versions)
Hyundai : Galloper, Terracan
Isuzu : D-Max (Euro 3 / 4 / 5 selon versions), Trooper
Kia : Sorento, Sportage (selon versions)
Lada : Niva (selon versions)
Mazda : B2500, BT-50 (selon versions)
Mitsubishi : L200, Pajero (selon générations)
Nissan : Patrol (160/260/Y60/Y61), Terrano I & II, Pick-up D21/D22/NP300 (selon versions)
Opel : Frontera A/B, Monterey
Santana : S300 / S350
SsangYong : Korando, Musso (selon versions)
Suzuki : Jimny, Samurai, SJ, Vitara (selon années / versions)
Toyota : Hilux, Land Cruiser (plusieurs séries selon versions)
Volkswagen : Taro 4WD
Vérifier l’entraxe exact (5 ou 6 trous) et le centrage (diamètre de moyeu / alésage jante).
Contrôler que la longueur des goujons et le filetage permettent un serrage en sécurité malgré l’ajout de 6,5 mm.
Montage conseillé par un professionnel, avec contrôle du couple de serrage.
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