KIT DE RÉNOVATION DE MOYEUX MANUELS RENFORCÉS AVM 432
Entretenez et remettez en état vos moyeux débrayables manuels AVM 432 avec ce kit de rénovation spécialement destiné aux moyeux avant correspondant à cette référence.
Le moyeu AVM 432 équipe différentes générations de 4x4, notamment certains Isuzu Trooper / Jackaroo, Chevrolet ou GMC LUV 4x4 Pick-Up et SsangYong Korando.
Ce kit constitue une solution particulièrement intéressante lorsque les moyeux présents sur le véhicule nécessitent une révision sans pour autant justifier le remplacement complet de la paire de moyeux.
Il convient aussi bien à une restauration de 4x4 ancien qu’à l’entretien d’un véhicule régulièrement utilisé en tout-terrain, raid, franchissement ou environnement professionnel.
RÉFÉRENCE AVM
Ce kit est destiné aux :
Moyeux manuels AVM 432
Référence du kit de service correspondant :
AVM 4432
Caractéristiques du moyeu AVM 432 :
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24 cannelures
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6 boulons de fixation
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PCD : 80 mm
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montage sur pont avant
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fonctionnement manuel
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positions FREE / LOCK
La référence exacte présente sur le moyeu reste le moyen le plus fiable de confirmer la compatibilité.
COMPATIBILITÉ ISUZU
Le moyeu manuel AVM 432 est notamment utilisé sur différents véhicules Isuzu anciens.
ISUZU TROOPER
Application principale :
Isuzu Trooper I / Trooper II selon version
Selon les marchés, le véhicule peut également être commercialisé sous différentes appellations.
ISUZU JACKAROO
Le Holden / Isuzu Jackaroo correspondant à cette génération fait également partie des applications du moyeu AVM 432.
Application indiquée :
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Jackaroo
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années : 1983 à 1986
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24 cannelures
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6 fixations
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PCD 80 mm
Attention : les Jackaroo et Trooper produits après cette période peuvent recevoir un autre montage AVM.
À partir des générations suivantes, on rencontre notamment des configurations à 17 cannelures et PCD 83 mm, qui ne correspondent plus au moyeu AVM 432.
Il est donc indispensable de contrôler le moyeu effectivement présent sur le véhicule.
COMPATIBILITÉ CHEVROLET / GMC
Le moyeu AVM 432 est également répertorié pour certains pick-up Chevrolet / GMC LUV 4x4.
CHEVROLET LUV 4X4 PICK-UP
Application :
GMC LUV 4X4
Selon le marché et la commercialisation du véhicule, cette application peut également être rencontrée sous l’appellation GMC LUV.
La vérification de la référence du moyeu est particulièrement recommandée sur ces véhicules anciens.
En effet, les LUV antérieurs et postérieurs à cette période peuvent utiliser des moyeux différents.
COMPATIBILITÉ SSANGYONG
Le moyeu AVM 432 apparaît également sur certaines applications SsangYong Korando de première génération.
SSANGYONG KORANDO I
Application :
La documentation disponible présente des variations concernant les années exactes suivant les marchés.
Pour cette raison, sur un SsangYong Korando, nous recommandons de considérer la référence AVM 432 inscrite directement sur le moyeu comme critère principal de compatibilité plutôt que l’année du véhicule seule.
VÉHICULES PRINCIPALEMENT COMPATIBLES
Selon le montage d’origine ou les moyeux installés ultérieurement :
ISUZU
CHEVROLET / GMC
SSANGYONG
ATTENTION AUX DIFFÉRENTES GÉNÉRATIONS
Il est important de ne pas sélectionner un kit de rénovation uniquement à partir du modèle du véhicule.
Un Isuzu Trooper peut par exemple avoir reçu différents types de moyeux selon :
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son année
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sa génération
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sa motorisation
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son marché de commercialisation
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son pont avant
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une modification précédente
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un remplacement effectué par un ancien propriétaire
Les tableaux AVM distinguent notamment plusieurs montages sur les véhicules Isuzu.
On retrouve par exemple des configurations différentes utilisant les références AVM 422, AVM 432 ou AVM 433.
Le AVM 432 se distingue notamment par son montage :
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24 cannelures
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6 boulons
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PCD 80 mm
Cette information permet de sécuriser l’identification du moyeu.
À QUOI SERVENT LES MOYEUX DÉBRAYABLES MANUELS ?
Les moyeux débrayables sont montés au niveau des roues avant de nombreux véhicules 4x4 disposant d’une transmission adaptée à ce système.
Ils permettent de connecter ou de déconnecter manuellement la roue du demi-arbre avant.
Le moyeu dispose généralement de deux positions :
POSITION FREE
En position FREE, le moyeu est déverrouillé.
Sur une configuration compatible, cela permet de désolidariser les roues avant d’une partie de la transmission lorsque le véhicule évolue en deux roues motrices.
POSITION LOCK
En position LOCK, le moyeu solidarise mécaniquement la roue et le demi-arbre.
Le pont avant peut alors transmettre le couple aux roues lorsque la transmission quatre roues motrices est engagée.
Le moyeu manuel est apprécié pour la simplicité de son fonctionnement mécanique et le contrôle direct qu’il offre au conducteur.
POURQUOI RÉNOVER UN MOYEU AVM ?
Les moyeux sont directement exposés aux conditions rencontrées par un véhicule tout-terrain.
Avec les années, ils peuvent subir :
Un entretien périodique permet de contrôler l’état du mécanisme et de conserver un fonctionnement fiable.
Lorsque le corps du moyeu reste en bon état, l’utilisation d’un kit de rénovation AVM peut permettre de remettre le mécanisme en état sans remplacer l’ensemble complet.
UNE SOLUTION POUR LA RESTAURATION DES 4X4 ANCIENS
Les véhicules utilisant le AVM 432 appartiennent aujourd’hui pour beaucoup à des générations devenues relativement anciennes.
Les Isuzu Trooper, Jackaroo, Chevrolet LUV et anciens Korando sont encore utilisés pour différentes applications :
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collection
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restauration
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loisirs
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franchissement
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raid
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exploitation agricole
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chasse
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travaux
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voyage
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préparation tout-terrain
Pouvoir entretenir les moyeux existants constitue donc un avantage important pour conserver ces véhicules en état de fonctionnement.
ENTRETIEN AVANT UNE UTILISATION TOUT-TERRAIN
Sur un véhicule régulièrement utilisé en tout-terrain, le contrôle des moyeux avant une sortie importante ou un voyage est recommandé.
Un moyeu manuel doit pouvoir passer normalement de la position FREE à LOCK et inversement.
Un fonctionnement anormalement dur, irrégulier ou présentant un jeu inhabituel mérite un contrôle du mécanisme.
Une rénovation peut également être envisagée dans le cadre d’une restauration complète du pont avant.
IDÉAL POUR LE RAID ET LE VOYAGE
La simplicité mécanique des moyeux manuels explique leur popularité sur de nombreux véhicules préparés pour le voyage.
Pour un véhicule destiné à partir loin des infrastructures, disposer d’un système mécanique correctement entretenu constitue un véritable avantage.
Avant un raid ou une expédition, la révision des éléments de transmission permet de réduire le risque de rencontrer un problème lié à un mécanisme insuffisamment entretenu.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOYEU AVM 432
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Type : moyeu débrayable manuel
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Référence : AVM 432
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Nombre de cannelures : 24
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Nombre de boulons : 6
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PCD : 80 mm
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Position : pont avant
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Commande : manuelle
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Utilisation : transmission 4x4
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Kit de service associé : AVM 4432
Ces caractéristiques sont particulièrement utiles pour confirmer la compatibilité sur les véhicules anciens ou modifiés.
INSTALLATION DU KIT DE RÉNOVATION
La rénovation nécessite le démontage du moyeu.
Avant toute intervention, il est conseillé de nettoyer soigneusement la zone afin d’éviter l’introduction de contaminants dans le mécanisme.
Lors du démontage :
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repérez la position des composants
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contrôlez l’état général du moyeu
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inspectez les pièces internes
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nettoyez correctement le mécanisme
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vérifiez l’absence de dommages importants
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remplacez les éléments concernés par le kit
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remontez l’ensemble conformément aux préconisations AVM
Une fois le moyeu remonté, contrôlez le fonctionnement des positions FREE et LOCK avant de reprendre une utilisation normale du véhicule.
CONTRÔLE APRÈS RÉNOVATION
Après remontage, vérifiez que la commande du moyeu fonctionne normalement.
Le passage entre les différentes positions doit être franc et cohérent avec le fonctionnement prévu du moyeu.
Avant une utilisation tout-terrain importante, un essai du système quatre roues motrices permet également de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble.
IMPORTANT AVANT COMMANDE
Pour éviter toute erreur, contrôlez directement la référence inscrite sur votre moyeu.
Ce kit est destiné au :
AVM 432
Les caractéristiques principales permettant également son identification sont :
24 cannelures – 6 boulons – PCD 80 mm
Ne vous fiez pas uniquement à l’année ou au modèle du véhicule, notamment sur les 4x4 anciens dont les moyeux ont pu être remplacés au cours de leur vie.
Si vous avez un doute, transmettez-nous :
Cela permettra de vérifier plus précisément votre montage avant commande.
EN RÉSUMÉ
Le kit de rénovation pour moyeux manuels AVM 432 permet d’entretenir et de remettre en état les moyeux débrayables correspondants sans remplacer systématiquement l’ensemble complet.
Il concerne principalement certains :
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Isuzu Trooper
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Isuzu / Holden Jackaroo
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Chevrolet LUV 4x4
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GMC LUV 4x4
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SsangYong Korando I
Le moyeu AVM 432 utilise une configuration 24 cannelures, 6 boulons et PCD 80 mm, avec le kit de service AVM 4432 correspondant.
Une solution particulièrement intéressante pour l’entretien, la restauration et la préparation de 4x4 anciens destinés à la route comme au tout-terrain.
Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
