Kit de Rénovation Moyeux Manuels Renforcés AVM 438 / 538 – Suzuki SJ Samurai Vitara Grand Vitara

KIT DE RÉNOVATION POUR MOYEUX MANUELS AVM 438 ET AVM 538

Entretenez et remettez en état vos moyeux débrayables manuels AVM 438 ou AVM 538 avec ce kit de rénovation destiné aux nombreuses applications Suzuki 4x4 utilisant ces références.

Le kit de service AVM 4438 est commun aux moyeux manuels AVM 438 et AVM 538.

Ces moyeux sont notamment utilisés sur différents Suzuki SJ410, SJ413, Samurai, Sierra, Vitara, Grand Vitara, Sidekick, Escudo et X-90, suivant l’année, le marché et la configuration du pont avant.

Ce kit constitue une solution particulièrement intéressante pour entretenir ou restaurer les moyeux déjà présents sur le véhicule sans remplacer systématiquement la paire complète.

RÉFÉRENCES COMPATIBLES

Ce kit est destiné aux moyeux :

• AVM 438

• AVM 538

Référence du kit de rénovation :

AVM 4438

Les moyeux correspondants présentent les caractéristiques suivantes :

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD : 90 mm

• montage sur pont avant

• commande manuelle

• utilisation sur transmission 4x4

COMPATIBILITÉ SUZUKI SJ410

Le moyeu AVM 438 / 538 est répertorié pour le :

Suzuki SJ410

Applications indiquées dans le catalogue AVM pour la famille SJ :

• période : 1978 à 2001 selon modèle et marché

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

Le SJ410 étant aujourd’hui un véhicule ancien, il est important de contrôler le montage réellement présent sur le pont avant.

COMPATIBILITÉ SUZUKI SJ413

Compatible également avec :

Suzuki SJ413

Le SJ413 partage cette famille de moyeux avec le Samurai et le Sierra.

Configuration AVM correspondante :

• AVM 438 ou AVM 538

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

La référence présente sur le moyeu reste le critère principal pour sélectionner le kit.

COMPATIBILITÉ SUZUKI SAMURAI

Le Suzuki Samurai constitue l’une des principales applications des moyeux AVM 438 et 538.

Applications documentées :

• Suzuki Samurai

• famille d’applications 1978 à 2001

• 26 cannelures

• 6 boulons

• PCD 90 mm

Ce kit est donc particulièrement intéressant pour restaurer les moyeux manuels AVM montés sur un Samurai utilisé en :

• tout-terrain

• trial

• franchissement

• raid

• loisirs

• compétition

• restauration

COMPATIBILITÉ SUZUKI SIERRA

Le Suzuki Sierra, appellation utilisée sur certains marchés pour les véhicules de la famille SJ / Samurai, utilise également les moyeux :

• AVM 438

• AVM 538

avec la configuration :

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

COMPATIBILITÉ SUZUKI VITARA

Les moyeux AVM 438 et 538 sont également largement utilisés sur le :

Suzuki Vitara

Le catalogue AVM référence cette famille de moyeux sur les Vitara équipés du montage correspondant.

Selon la version, cela peut concerner différentes motorisations et carrosseries du Vitara.

Applications possibles :

• Vitara 3 portes

• Vitara 5 portes

• Vitara essence

• Vitara diesel

• versions commercialisées sous différentes appellations suivant les marchés

La compatibilité doit être déterminée à partir du pont avant et surtout de la référence du moyeu réellement installé.

COMPATIBILITÉ SUZUKI GRAND VITARA

Le catalogue AVM inclut également le :

Suzuki Grand Vitara

dans les applications des AVM 438 / 538 lorsque le véhicule utilise le montage correspondant.

Configuration :

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

Attention : toutes les générations de Grand Vitara ne disposent pas nécessairement de cette configuration.

Il est donc indispensable de vérifier les moyeux présents sur le véhicule.

COMPATIBILITÉ SUZUKI SIDEKICK

Le Suzuki Sidekick, commercialisé principalement sur certains marchés internationaux, fait également partie des applications documentées.

Moyeu :

• AVM 438 / 538

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

Le Sidekick étant étroitement lié au Vitara, on retrouve cette même famille de moyeux sur les configurations compatibles.

COMPATIBILITÉ SUZUKI ESCUDO

Le Suzuki Escudo, appellation utilisée notamment sur le marché japonais pour la famille Vitara, est également répertorié.

Applications :

• Suzuki Escudo

• selon année et version

• moyeu AVM 438 ou 538

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

COMPATIBILITÉ SUZUKI X-90

Le Suzuki X-90 fait également partie des applications de cette famille de moyeux.

Configuration correspondante :

• AVM 438 / 538

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

La vérification de la référence AVM reste indispensable avant commande.

PRINCIPAUX VÉHICULES COMPATIBLES

Selon le montage du véhicule :

SUZUKI

• SJ410

• SJ413

• Samurai

• Sierra

• Vitara

• Grand Vitara

• Sidekick

• Escudo

• X-90

Ces applications correspondent aux véhicules utilisant réellement un moyeu manuel AVM 438 ou AVM 538.

AVM 438 ET AVM 538 : MÊME APPLICATION

Les AVM 438 et AVM 538 utilisent les mêmes caractéristiques principales de montage :

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

Ils sont proposés pour les mêmes grandes familles d’applications Suzuki.

Leur conception extérieure et certains détails de fabrication peuvent différer, mais leur application fonctionnelle est équivalente sur les véhicules concernés.

Le kit de service utilisé pour leur rénovation est commun :

AVM 4438

AVM 438HP

Il existe également une version renforcée :

AVM 438HP – High Performance

Cette version est destinée aux utilisations plus exigeantes.

Elle reprend la même grande famille d’applications Suzuki mais bénéficie d’une construction renforcée.

Avant commande d’un kit de rénovation pour une version HP, vérifiez précisément la référence du moyeu et la référence du kit de service nécessaire.

ATTENTION AU AVM 938 AUTOMATIQUE

Les Suzuki Vitara, Grand Vitara, Sidekick, Escudo et X-90 peuvent également être associés à une référence AVM automatique :

AVM 938

Il ne faut pas confondre ce moyeu automatique avec les modèles manuels AVM 438 et AVM 538.

Pour les moyeux manuels :

AVM 438 / AVM 538 → kit de service AVM 4438

Pour le moyeu automatique :

AVM 938 → kit de service différent

Vérifiez donc impérativement si votre véhicule possède un moyeu manuel ou automatique.

ATTENTION AU SUZUKI JIMNY

Le Suzuki Jimny demande une attention particulière.

Les tableaux AVM distinguent les Jimny récents utilisant notamment le :

AVM 457

avec :

• 26 cannelures

• 6 fixations

• PCD 90 mm

Le Jimny à partir de 1999 est notamment associé au AVM 457 et ne doit pas être automatiquement assimilé aux SJ / Samurai équipés de AVM 438 ou 538.

Ne commandez donc pas ce kit uniquement parce que votre véhicule est un Suzuki Jimny.

Vérifiez impérativement la référence présente sur le moyeu.

POURQUOI RÉNOVER SES MOYEUX AVM ?

Les moyeux débrayables sont directement exposés aux conditions rencontrées par un véhicule tout-terrain.

Ils peuvent subir :

• boue

• sable

• poussière

• eau

• humidité

• projections

• chocs

• vibrations

• lavages haute pression

• changements fréquents entre FREE et LOCK

Après plusieurs années d’utilisation, un démontage et une rénovation peuvent être nécessaires pour maintenir le mécanisme en bon état.

Le kit de rénovation permet alors d’intervenir sur les éléments concernés sans remplacer systématiquement la paire complète de moyeux.

FONCTIONNEMENT DES MOYEUX MANUELS

Les moyeux débrayables manuels permettent de connecter ou de déconnecter mécaniquement les roues avant de la transmission sur les véhicules compatibles.

La commande est réalisée directement sur chaque moyeu.

POSITION FREE

En position FREE, le moyeu est déverrouillé.

Lorsque la transmission du véhicule le permet, la roue est désolidarisée du demi-arbre avant.

Cette position est généralement utilisée lorsque le véhicule roule en deux roues motrices.

POSITION LOCK

En position LOCK, le moyeu est verrouillé.

La roue est alors mécaniquement reliée au demi-arbre afin de permettre au pont avant de transmettre le couple lorsque la transmission quatre roues motrices est engagée.

UN SYSTÈME APPRÉCIÉ EN TOUT-TERRAIN

Les moyeux manuels sont particulièrement appréciés sur les Suzuki préparés pour le tout-terrain.

Leur fonctionnement mécanique offre une commande directe et simple.

On les retrouve ainsi fréquemment sur des véhicules destinés au :

• trial

• franchissement

• raid

• voyage

• chemins

• chasse

• utilisation agricole

• compétition

• loisirs tout-terrain

Un entretien régulier permet de conserver leur fonctionnement dans de bonnes conditions.

RESTAURATION D’UN SUZUKI SAMURAI OU SJ

Les Suzuki SJ et Samurai sont aujourd’hui devenus de véritables classiques du monde du 4x4.

De nombreux exemplaires ont connu plusieurs décennies d’utilisation tout-terrain.

Les moyeux ont pu être :

• démontés

• remplacés

• exposés à la boue

• immergés

• utilisés intensivement

• entretenus de manière irrégulière

Lors d’une restauration complète du véhicule, la rénovation des moyeux avant constitue donc une opération intéressante.

ENTRETIEN D’UN SUZUKI VITARA

Les Vitara sont également très fréquemment équipés de moyeux manuels en remplacement ou en alternative à certains systèmes d’origine.

Les AVM 438 et 538 sont particulièrement répandus sur ces véhicules.

Lors d’un entretien du train avant ou de la transmission, il peut donc être judicieux de vérifier :

• l’état des moyeux

• leur fixation

• le fonctionnement de la commande

• l’engagement

• le désengagement

• l’état général du mécanisme

PRÉPARATION RAID ET VOYAGE

Avant un voyage longue distance, il est recommandé de contrôler les principaux composants de transmission.

Sur un Suzuki équipé de moyeux AVM, vérifiez notamment que les deux moyeux passent correctement entre les positions FREE et LOCK.

Une rénovation préventive peut être intéressante lorsque l’historique d’entretien est inconnu ou lorsque les moyeux ont déjà subi une utilisation intensive.

CONSEILS DE DÉMONTAGE

Avant d’ouvrir les moyeux, nettoyez soigneusement leur environnement.

Cette précaution limite l’introduction de :

• poussière

• sable

• boue

• terre

• autres contaminants

dans le mécanisme.

Lors du démontage, repérez correctement l’ordre et le positionnement des différents éléments.

CONSEILS DE RÉNOVATION

Pendant l’intervention :

• contrôlez l’état général du corps du moyeu

• inspectez les composants internes

• nettoyez soigneusement les pièces conservées

• vérifiez l’état des surfaces

• remplacez les éléments concernés par le kit

• respectez les recommandations AVM

• contrôlez le fonctionnement avant remise en service

Une rénovation ne permet pas de réparer un moyeu présentant des dommages structurels importants.

CONTRÔLE APRÈS REMONTAGE

Après remontage, vérifiez :

• la fixation du moyeu

• le fonctionnement de la commande

• le passage en position FREE

• le passage en position LOCK

• l’absence de jeu ou comportement anormal

Avant une sortie tout-terrain importante, testez également le fonctionnement de la transmission quatre roues motrices dans des conditions adaptées.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Produit : kit de rénovation de moyeux manuels

• Marque : AVM

• Référence kit : AVM 4438

• Pour moyeu : AVM 438

• Pour moyeu : AVM 538

• Type : moyeux débrayables manuels

• Montage : pont avant

• Nombre de cannelures : 26

• Nombre de fixations : 6

• PCD : 90 mm

• Applications principales : Suzuki 4x4

• Utilisation : entretien et rénovation

VÉRIFICATION AVANT COMMANDE

Avant de commander, relevez directement la référence présente sur vos moyeux.

Ce kit concerne :

AVM 438

et

AVM 538

Ne sélectionnez pas uniquement le produit à partir du modèle ou de l’année du véhicule.

Les Suzuki anciens ont souvent été modifiés au cours de leur vie et peuvent avoir reçu différents modèles de moyeux.

En cas de doute, communiquez-nous :

• marque du véhicule

• modèle

• année

• motorisation

• référence inscrite sur le moyeu

• photo du moyeu si nécessaire

Cela permettra de mieux identifier le montage présent sur votre véhicule.

EN RÉSUMÉ

Le kit de rénovation AVM 4438 permet d’entretenir les moyeux débrayables manuels AVM 438 et AVM 538 utilisés sur de nombreux Suzuki 4x4.

Il concerne principalement, selon configuration :

• Suzuki SJ410

• Suzuki SJ413

• Suzuki Samurai

• Suzuki Sierra

• Suzuki Vitara

• Suzuki Grand Vitara

• Suzuki Sidekick

• Suzuki Escudo

• Suzuki X-90

Les moyeux correspondants utilisent une configuration 26 cannelures, 6 fixations et PCD 90 mm.

Une solution particulièrement intéressante pour l’entretien, la restauration et la préparation d’un Suzuki destiné à la route, au raid, au trial ou au franchissement.

Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr