Le différentiel ARB Air Locker RD136 remplace le différentiel d’origine de votre pont H233B afin de vous offrir une motricité maximale lorsque les conditions deviennent difficiles.
Avec un différentiel ouvert classique, lorsqu’une roue perd son adhérence, elle peut tourner dans le vide tandis que la roue opposée ne reçoit plus suffisamment de couple pour faire avancer le véhicule. Le blocage ARB permet de supprimer temporairement cette différence de rotation en solidarisant les deux demi-arbres.
Une fois activées, les deux roues du pont tournent à la même vitesse et transmettent ensemble la puissance au sol. Une seule roue en adhérence peut alors suffire à faire progresser le véhicule.
Lorsque le système est désactivé, l’Air Locker fonctionne comme un différentiel ouvert traditionnel et conserve un comportement normal sur route.
Blocage pneumatique à 100 % et à la demande
L’activation du différentiel s’effectue depuis l’habitacle à l’aide de l’interrupteur fourni.
Le compresseur d’air, vendu séparément, alimente l’électrovanne qui envoie la pression jusqu’au différentiel. Le mécanisme interne verrouille alors les deux demi-arbres pour fournir une motricité maximale.
Le conducteur peut ainsi utiliser le blocage uniquement lorsque les conditions le nécessitent :
- Boue profonde
- Sable
- Neige
- Rochers
- Croisements de ponts
- Montées fortement dégradées
- Franchissement technique
Le blocage doit être utilisé conformément aux recommandations ARB et dans des conditions adaptées au tout-terrain.
Conception robuste ARB
L’ARB Air Locker RD136 bénéficie d’une conception renforcée destinée aux véhicules utilisés dans les environnements les plus exigeants.
Ses principaux avantages :
- Verrouillage intégral du différentiel
- Commande pneumatique depuis l’habitacle
- Fonctionnement normal lorsqu’il est désactivé
- Peu de pièces mobiles
- Excellente résistance aux fortes contraintes
- Fiabilité reconnue en raid et en franchissement
- Adapté aux véhicules préparés et aux pneumatiques de grandes dimensions
ARB développe ses blocages pneumatiques depuis plusieurs décennies et constitue aujourd’hui une référence mondiale dans le domaine de la transmission tout-terrain.
Montage avant ou arrière selon le véhicule
Le RD136 est destiné au pont Nissan H233B équipé d’arbres à 31 cannelures.
Montage à l’avant
- Nissan Patrol GR Y60
- Nissan Patrol GR Y61
Montage à l’arrière selon la version
- Nissan Pick-Up D21
- Nissan King Cab
- Nissan Navara D22
- Nissan Pathfinder R50
- Nissan Terrano I
- Nissan Terrano II
- Nissan Patrol Baroud selon version
- Ford Maverick
La présence d’un pont H233B et le nombre de cannelures doivent impérativement être contrôlés avant la commande.
Contenu du kit
Le kit comprend :
- Différentiel ARB Air Locker RD136
- Interrupteur d’activation
- Électrovanne 12 V
- Tuyau pneumatique
- Passe-paroi
- Raccords nécessaires
- Notice de montage
- Instructions d’utilisation
- Liste des pièces détachées
Non inclus
- Compresseur d’air ARB
- Roulements de différentiel
Roulements indiqués pour ce montage :
- Timken 32010X
- Référence ARB 160116
Les roulements doivent être commandés séparément.
Caractéristiques techniques
- Marque : ARB
- Gamme : Air Locker
- Référence : RD136
- Type : différentiel à blocage pneumatique
- Pont compatible : Nissan H233B
- Nombre de cannelures : 31
- Diamètre de l’arbre de roue : environ 32 mm
- Commande : pneumatique
- Compresseur requis : oui, vendu séparément
- Position : avant ou arrière selon le véhicule
Compatibilités principales
Nissan Pick-Up D21 / King Cab
Selon le type de pont arrière H233B 31 cannelures :
- 2.0 Essence Z20
- 2.3 Diesel SD23
- 2.4 Essence Z24
- 2.4 Essence KA24E
- 2.5 Diesel SD25
- 2.5 Diesel TD25
Nissan Navara D22 / NP300
Selon la version et le pont arrière :
- 2.5 DTI
- 2.5 DTDI
- 2.5 DCI
- 3.0 TD
- 3.2 Diesel
Nissan Patrol GR Y60
Montage avant, selon version :
- 2.8 TD RD28T
- 4.2 Diesel TD42
- 4.2 Essence TB42
Nissan Patrol GR Y61
Montage avant, selon version :
- 2.8 TD6 RD28Ti
- 3.0 Di ZD30DDTi
- 4.2 Diesel TD42
- 4.2 TD TD42T / TD42Ti
- 4.5 Essence TB45
Nissan Terrano I et Terrano II
Montage arrière selon la version :
- 2.4 Essence
- 2.7 TD
- 2.7 TDI
- 3.0 Di
Nissan Pathfinder R50
- Montage arrière à partir de 1998 selon le pont installé
Ford Maverick
- Montage arrière sur les versions équipées du pont H233B compatible
Vérification obligatoire avant commande
Plusieurs ponts et nombres de cannelures peuvent avoir été utilisés selon l’année, le marché ou la version du véhicule.
Avant de commander, il est indispensable de vérifier :
- La présence du pont H233B
- Le montage avant ou arrière
- Le nombre exact de cannelures
- Le diamètre des arbres de roue
- L’année et la version du véhicule
Une vérification par numéro VIN ou par identification directe du pont est recommandée.
Pourquoi choisir l’ARB Air Locker RD136 ?
Le RD136 permet de conserver un véhicule agréable et maniable sur route tout en bénéficiant d’un véritable différentiel verrouillable en tout-terrain.
Il constitue une amélioration majeure pour les véhicules destinés :
- Au franchissement
- Aux raids
- Aux expéditions
- Aux pistes difficiles
- Aux utilisations professionnelles
- Aux préparations tout-terrain intensives
Kayman Off Road est revendeur officiel ARB en France et travaille avec ARB Europe afin de proposer un accompagnement technique et un accès au stock européen.
Notice_ARB_Air_Locker_RD136_FR.pdf
Pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
