PONT EXTREME

🛠️ MON PROTO – PONT EXTREME

Pour les projets les plus engagés, optez pour la fiabilité sans compromis.

Quand il s'agit de construire un proto taillé pour l’extrême, le choix du pont est capital. Qu’il s’agisse de franchissement pur, de rock crawling ou de compétition extrême, nous proposons des solutions robustes, éprouvées et personnalisables. Kayman Off Road vous accompagne dans le choix et la fourniture de ponts renforcés, ponts portiques, ou solutions sur mesure.

🔩 PONTS RENFORCÉS

Ponts Toyota HDJ 80/100 modifiés, renforcés, élargis ou raccourcis
Ponts Nissan Patrol GR Y60/Y61 adaptés au châssis de proto
Ponts Dana 60/70 avec renforts de nez et coques renforcées
Corps de ponts surdimensionnés, soudés ou usinés CNC
Tubes de pont épais (chromoly, acier DOM, etc.)

⚙️ PONTS PORTIQUES

Ponts portiques Volvo C303, Mercedes Unimog ou sur base spécifique
Réduction intégrée pour un couple phénoménal au sol
Garde au sol accrue, idéale pour le franchissement engagé
Nombreux rapports disponibles selon application (rallye, trial, franchissement)
Options : blocages intégrés, freins de roue en sortie de pont, support de suspension intégré

🛡️ OPTIONS ET ACCESSOIRES

Blocages mécaniques, pneumatiques ou électriques (ARB, Eaton, etc.)
Rapports courts spécifiques (ex. 5.38, 5.86, 6.17...)
Kit de renfort de nez de pont
Covers renforcés, skidplates et blindages spécifiques
Supports de triangulation ou bras modifiables selon votre châssis
Axes sur mesure, cardans gros diamètre, fusées HD, joints homocinétiques renforcés (ex : RCV)

🧰 PONTS SUR-MESURE

Nous pouvons également proposer :

Des ponts sur mesure à partir de coquilles vides ou de tubes pleins
Des conversions complètes sur base Dana, Toyota, ou Volvo
Des ponts assemblés avec vos exigences de largeur, entraxe, type de suspension et configuration de blocage

📩 Besoin d’un pont taillé pour votre projet ?
Contactez notre équipe technique à : contact@kayman-offroad.fr
Nous vous orienterons vers la solution la plus fiable et adaptée à vos contraintes.