Range Rover : pièces détachées, accessoires et équipements 4x4 | Kayman Off Road

🚙 RANGE ROVER Classic – L’élégance intemporelle du 4x4 de légende

Le Range Rover Classic, produit entre 1970 et 1996, est considéré comme l’un des véhicules tout-terrain les plus emblématiques de l’histoire. Premier 4x4 à associer confort routier et véritables capacités de franchissement, il a ouvert la voie à une nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents.

Ce modèle reste aujourd’hui un choix prisé pour les passionnés de restauration, de préparation tout-terrain vintage, ou de participation à des raids classiques.

📆 Versions couvertes :

• Phase 1 (1970 – 1985) : Châssis 2 portes, moteurs V8 essence 3.5L, diesel VM

• Phase 2 (1986 – 1996) : Châssis 4 portes, V8 3.9 / 4.2L EFI, diesel VM ou Tdi

• Suspension à ressorts hélicoïdaux ou pneumatique (suivant années)

• Boîte manuelle ou automatique selon les versions

🛠 Produits et équipements disponibles chez Kayman Off Road :

🛡 Protection et Renfort :

• Blindages de protection moteur, boîte et réservoir

• Pare-chocs renforcés (acier), supports de treuil

• Arceaux intérieurs/expo pour sécurité accrue

🛞 Suspensions et Rehausse :

• Kits de rehausse +5 cm à +10 cm

• Amortisseurs haute performance (OME, KONI, Tough Dog, Terrain Tamer, etc.)

• Ressorts renforcés selon l’usage (expé, raid, TT)

⚙️ Transmission et Ponts :

• Kits de différentiel à glissement limité ou blocables (ARB, Ashcroft)

• Demi-arbres renforcés, croisillons HD, boîtes de transfert optimisées

⚒ Moteur & Refroidissement :

• Radiateurs aluminium renforcés, kits de durites silicone

• Pièces de fiabilisation pour moteurs Rover V8 et VM

💡 Équipement additionnel :

• Éclairage LED (Vision X, Lumidrive, etc.)

• Snorkels, compresseurs, batteries auxiliaires

• Accessoires de récupération : treuils, cordes, plaques désensablage

🛋 Intérieur & confort :

• Rangements sur mesure

• Sièges baquets et harnais adaptés

• Cadrans additionnels, interrupteurs, panneaux de commande électriques

🔧 Pourquoi restaurer et équiper un Range Rover Classic ?

• Un véhicule au caractère unique et à la valeur montante

• Une base exceptionnelle pour les préparations raids classiques

• Un 4x4 vintage avec une âme tout-terrain, à moderniser sans dénaturer

📩 Pour toute demande spécifique, projet de restauration ou de préparation complète :
Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr

🚙 RANGE ROVER P38 – Le confort britannique au service du franchissement

Produit de 1994 à 2002, le Range Rover P38 succède au mythique Classic avec l’ambition de conjuguer luxe, technologies avancées et aptitudes tout-terrain. S’il a marqué son époque par son style et ses innovations (suspension pneumatique, électronique embarquée, transmission permanente), il reste aujourd’hui une base sérieuse pour les passionnés de préparation raid ou tout-terrain vintage haut de gamme.

📆 Versions couvertes :

• Essence : V8 4.0L & 4.6L (bloc Rover avec injection multipoint)

• Diesel : 2.5L 6 cylindres en ligne (moteur BMW M51)

• Transmission permanente avec boîte de transfert Borg Warner, réduction courte

• Suspension pneumatique EAS d'origine, remplaçable par kits ressorts hélicoïdaux

• Boîte automatique ou manuelle selon versions

🛠 Produits et équipements disponibles chez Kayman Off Road :

🛡 Protection :

• Blindages moteur, boîte et réservoir

• Pare-chocs acier avec support de treuil intégré

• Seuils latéraux renforcés / marchepieds HD

🛞 Suspensions :

• Conversion suspension pneumatique vers ressorts (kit complet)

• Kits de rehausse ressorts + amortisseurs (OME, Tough Dog, Terrain Tamer…)

• Amortisseurs spécifiques pour grand débattement

⚙️ Transmission & ponts :

• Blocages de différentiel (ARB, Ashcroft)

• Arbres de transmission renforcés

• Kits d’entretien ou de fiabilisation de boîte de transfert / ponts

🧰 Motorisation et fiabilité :

• Kits de refroidissement renforcé (radiateur alu, visco, durites silicone)

• Kits de joint de culasse et accessoires pour moteurs V8 Rover

• Pièces de reconditionnement moteur BMW M51

💡 Accessoires & Équipements :

• Éclairage LED longue portée (Vision X, Lumidrive…)

• Snorkels adaptés P38 (adaptations possibles)

• Compresseurs, batteries auxiliaires, gestion du 12V

🛋 Intérieur & Commandes :

• Tableaux de commande pour treuils, compresseurs ou accessoires

• Rangement tout-terrain, fixations, panneaux sur mesure

🔧 Pourquoi équiper un Range Rover P38 ?

• Un véhicule à la personnalité marquée et au confort inégalé

• Une excellente base pour un usage tout-terrain polyvalent

• Une alternative vintage pour les passionnés de mécanique et d’aventure

📩 Pour tout projet de fiabilisation, de restauration ou de préparation :
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