Ressorts
Ressorts pour 4x4 – Performance, confort et résistance
Améliorez le comportement de votre 4x4 avec des ressorts renforcés adaptés à la pratique du tout-terrain, du raid ou à la charge lourde. Chez Kayman Off Road, nous vous proposons une large gamme de ressorts hélicoïdaux spécialement conçus pour affronter les conditions les plus extrêmes tout en améliorant le confort de conduite.
🔧 Ressorts adaptés à tous les usages
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Ressorts renforcés pour les charges importantes ou les équipements supplémentaires (pare-chocs, treuils, tentes de toit…)
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Ressorts rehaussés pour gagner en garde au sol et améliorer l’angle d’attaque
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Ressorts progressifs pour un meilleur confort sur route et une bonne capacité de charge en tout-terrain
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Ressorts spécifiques pour le raid longue distance, le franchissement, ou une conduite mixte
✅ Avantages :
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Amélioration de la stabilité du véhicule, même en charge
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Réduction de l’affaissement à l’arrière ou à l’avant
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Meilleure gestion de la suspension sur terrain accidenté
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Résistance accrue à la fatigue et à l'usure
🛠️ Compatibilité véhicules :
Nos ressorts sont disponibles pour une large gamme de modèles :
Toyota, Nissan, Jeep, Land Rover, Suzuki, Isuzu, Mitsubishi, Ford, Mercedes, etc.
🏁 Marques disponibles :
Dobinsons, Eibach, King, Profender, Terrain Tamer, XT Automotive, Raptor 4x4, HM4x4, et bien d'autres.
Kayman Off Road – Ressorts sur mesure pour passionnés de tout-terrain
Vous ne trouvez pas le ressort adapté à votre configuration ? Notre équipe peut vous conseiller une solution sur mesure en fonction de vos besoins, de votre utilisation et du poids de votre véhicule.
📩 Contactez-nous à : contact@kayman-offroad.fr pour plus d’informations ou une configuration personnalisée.
Sous-catégories
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Médium
Ressorts Médium – Équilibre parfait entre confort et charge
Les ressorts médium sont conçus pour offrir un compromis idéal entre confort de conduite et capacité de charge. Ils sont parfaits pour les 4x4 équipés de manière modérée, que ce soit pour le quotidien, les sorties loisirs ou les petites expéditions.
⚙️ Caractéristiques principales :
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Capacité de charge adaptée aux équipements légers à moyens : galerie, pare-chocs renforcé, treuil, tente de toit ou petit aménagement.
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Confort conservé pour une utilisation mixte (ville, route, piste, tout-terrain).
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Hauteur de levée modérée : souvent associée à un rehaussement de +30 à +50 mm selon les véhicules.
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Durabilité supérieure à celle des ressorts d’origine grâce à l’utilisation d’aciers haute résistance.
✅ Pour quels usages ?
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Véhicule utilisé au quotidien + loisirs off-road
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4x4 avec charge permanente légère à moyenne
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Utilisation raid léger ou bivouac court
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Amélioration du comportement routier sans durcir à l’extrême
🧰 Compatibilité multi-marques :
Disponibles pour :
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Land Rover, Ford, Suzuki, Jeep, etc.
🏷️ Marques partenaires :
Chez Kayman Off Road, nous sélectionnons les meilleurs fabricants de ressorts :
Dobinsons, Raptor 4x4, Terrain Tamer, XT Automotive, et d'autres marques reconnues pour leur fiabilité et leur performance tout-terrain.
📩 Un doute sur le bon tarage pour votre véhicule ?
Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr pour un accompagnement personnalisé. -
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HD
Ressorts HD – Suspension renforcée pour charges lourdes & usage extrême
Les ressorts classés « HD » (Heavy Duty) sont spécialement conçus pour les 4×4 soumis à des contraintes élevées : équipements lourds, treuils, carrosserie aménagée, usage tout‑terrain intensif ou expédition. Ils offrent une suspension capable de supporter des charges accrues tout en assurant une garde au sol conservée et une tenue de route améliorée.
🔧 Caractéristiques & atouts des Ressorts HD
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Capacité de charge supérieure à l’origine : adaptés aux véhicules équipés d’accessoires lourds (galerie, tente de toit, coffre-overland, treuil…)
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Hauteurs variables selon application : rehausse modérée à importante pour compenser charge lourde ou installation spécifique
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Conception solide : acier haute qualité, traitement thermique ou trempe, profil renforcé pour meilleure résistance à la fatigue et à la déformation
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Maintien de l’assiette correcte même en charge élevée : moins d’affaissement, meilleure géométrie de suspension
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Usage adapté pour tout‑terrain ou conditions extrêmes : pistes, raid, chantier, véhicule utilitaire modifié
✅ Pourquoi opter pour des Ressorts HD chez Kayman Off Road ?
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Une solution fiable pour les véhicules fortement équipés ou modifiés
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Compatibilité avec les préparations lourdes : treuils, pare-chocs, galerie, équipements de bivouac
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Stabilité accrue, même sous charge permanente
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Composants conçus pour durer face aux contraintes sévères
🚙 Compatibilité multi‑marques :
Disponible pour de nombreux modèles 4×4 : Toyota, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Ford, Land Rover, Suzuki, et autres.
Chaque ressort doit être choisi en fonction de la charge prévue, des modifications du véhicule et de l’usage.📩 Pour un conseil personnalisé sur le bon ressort HD à choisir selon votre véhicule et usage, contactez notre équipe à : contact@kayman-offroad.fr
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EHD
Ressorts EHD – Suspension ultra‑renforcée pour usage extrême
La catégorie Ressorts EHD (Extra Heavy Duty) est dédiée aux équipements de suspension pour 4×4 fortement chargés, modifiés ou soumis à des conditions extrêmes : véhicule d’expédition équipé, intervention professionnelle, usage tout‑terrain intensif. Ces ressorts sont conçus pour supporter des charges lourdes, conserver une assiette correcte et préserver la tenue de route même dans les conditions les plus sévères.
🔧 Caractéristiques techniques & atouts
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Conçus pour des charges significativement supérieures à l’origine, souvent + 500 kg, + 700 kg et plus.
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Réhausse possible (+4 cm à +5 cm voire plus) pour compenser la masse embarquée.
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Fabrication haute qualité, matériaux adaptés à l’usage extrême (acier renforcé, traitement thermique, tolérance accrue à la fatigue).
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Maintien de l’assiette même sous charge, évitant l’affaissement arrière ou avant typique des véhicules lourdement équipés.
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Meilleure stabilité en usage off‑road ou « road & raid » : les ressorts EHD sont dimensionnés pour les véhicules aménagés ou destinés à franchir des terrains difficiles.
🚙 Idéal pour les usages suivants :
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4×4 d’expédition, équipés de galerie, tente de toit, coffre, équipements lourds et réserve carburant/eau.
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Véhicules professionnels travaillant en milieu difficile (brousse, chantier, intervention).
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Utilisation tout‑terrain engagée : franchissement, piste, désert, chargement important.
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Configurations modifiées : surélévation, lames lourdes, treuil, blindages, etc.
✅ Conseils pour le choix et l’installation
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Sélectionnez un ressort EHD calculé en fonction de la charge permanente que votre véhicule embarque (galerie + équipement + passagers).
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Vérifiez la compatibilité avec vos amortisseurs et votre géométrie de suspension : un ressort très dur sans amortisseur adapté peut nuire au confort ou à la tenue.
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Lors d’une rehausse ou modification structurelle, prévoyez les accessoires associés (tirants, silent‑blocs, jumelles, lames, etc.).
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Assurez‑vous que votre véhicule reste homologué dans les limites réglementaires, si nécessaire (selon pays/usage).
🏷 Marques & compatibilité
Nous proposons des ressorts EHD compatibles avec de nombreux modèles 4×4 : Toyota, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Ford, Land Rover, Suzuki, etc.
Des marques reconnues interviennent dans cette catégorie : OME , Dobinsons, Terrain Tamer, Raptor 4×4, XT Automotive, et autres spécifications sur mesure.📩 Pour un conseil adapté à votre véhicule, votre usage et votre configuration, contactez notre équipe technique à : contact@kayman-offroad.fr
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Progressif
Ressorts Progressifs – Confort & performance pour le tout-terrain et la route
Les ressorts progressifs à pas variable sont une solution de suspension haut de gamme, pensée pour allier confort, souplesse et performance. Conçus pour s’adapter à la fois aux terrains accidentés et aux conditions routières, ils offrent une excellente capacité d’amortissement tout en maintenant la stabilité de votre 4x4, même sous charge.
🔧 Qu’est-ce qu’un ressort progressif ?
Contrairement aux ressorts traditionnels à pas constant (espacement fixe entre les spires), les ressorts progressifs ont un pas variable. Cela signifie que leur rigidité augmente progressivement à mesure que la suspension se comprime. Résultat : un ressort souple au début du débattement, qui devient plus rigide au fur et à mesure, pour éviter les talonnages et optimiser le confort comme la performance.
✅ Avantages en tout-terrain :
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Meilleure capacité à épouser le terrain : grande souplesse initiale pour absorber efficacement bosses, racines, cailloux…
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Excursion maximale : permet plus de débattement à longueur égale par rapport à un ressort classique.
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Stabilité latérale renforcée : idéal dans les devers ou passages techniques, il se durcit naturellement à l’écrasement.
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Absorption progressive des obstacles : limite les chocs violents en ralentissant le mouvement de la suspension de manière contrôlée.
🚙 Avantages sur route :
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Confort supérieur : la densité accrue de spires offre une conduite plus douce sur route.
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Réduction du roulis : dans les virages, le ressort se comprime et se durcit progressivement, assurant une meilleure stabilité.
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Stabilité accrue à haute vitesse : idéal pour les véhicules tout-terrain utilisés aussi sur route ou en voyage longue distance.
🔩 Pour quel usage ?
Les ressorts progressifs sont particulièrement recommandés pour :
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Les préparations tout-terrain polyvalentes (off-road + route)
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Les 4x4 chargés en équipement (bivouac, galerie, tentes de toit…)
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Les amateurs de confort sans sacrifier la performance
🛠️ Compatibilité :
Disponible pour de nombreux modèles 4x4 :
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Ford, Land Rover, Suzuki, Jeep, et bien plus encore.📩 Besoin d’un conseil personnalisé selon votre configuration ou votre charge ? Contactez notre équipe technique à contact@kayman-offroad.fr
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