FILTRER PAR

Sous-catégories

Prix

0,00 € - 3 150,00 €

choix de la marque

choix de la taille

choix du véhicule

indique lannee du vehicule

modele du vehicule

sélectionnez la dureté

taille de jantes

Sous-catégories

  • Classic

    🚙 RANGE ROVER Classic – L’élégance intemporelle du 4x4 de légende

    Le Range Rover Classic, produit entre 1970 et 1996, est considéré comme l’un des véhicules tout-terrain les plus emblématiques de l’histoire. Premier 4x4 à associer confort routier et véritables capacités de franchissement, il a ouvert la voie à une nouvelle génération de véhicules tout-terrain polyvalents.

    Ce modèle reste aujourd’hui un choix prisé pour les passionnés de restauration, de préparation tout-terrain vintage, ou de participation à des raids classiques.


    📆 Versions couvertes :

    • Phase 1 (1970 – 1985) : Châssis 2 portes, moteurs V8 essence 3.5L, diesel VM

    • Phase 2 (1986 – 1996) : Châssis 4 portes, V8 3.9 / 4.2L EFI, diesel VM ou Tdi

    • Suspension à ressorts hélicoïdaux ou pneumatique (suivant années)

    • Boîte manuelle ou automatique selon les versions


    🛠 Produits et équipements disponibles chez Kayman Off Road :

    🛡 Protection et Renfort :

    • Blindages de protection moteur, boîte et réservoir

    • Pare-chocs renforcés (acier), supports de treuil

    • Arceaux intérieurs/expo pour sécurité accrue

    🛞 Suspensions et Rehausse :

    • Kits de rehausse +5 cm à +10 cm

    • Amortisseurs haute performance (OME, KONI, Tough Dog, Terrain Tamer, etc.)

    • Ressorts renforcés selon l’usage (expé, raid, TT)

    ⚙️ Transmission et Ponts :

    • Kits de différentiel à glissement limité ou blocables (ARB, Ashcroft)

    • Demi-arbres renforcés, croisillons HD, boîtes de transfert optimisées

    ⚒ Moteur & Refroidissement :

    • Radiateurs aluminium renforcés, kits de durites silicone

    • Pièces de fiabilisation pour moteurs Rover V8 et VM

    💡 Équipement additionnel :

    • Éclairage LED (Vision X, Lumidrive, etc.)

    • Snorkels, compresseurs, batteries auxiliaires

    • Accessoires de récupération : treuils, cordes, plaques désensablage

    🛋 Intérieur & confort :

    • Rangements sur mesure

    • Sièges baquets et harnais adaptés

    • Cadrans additionnels, interrupteurs, panneaux de commande électriques


    🔧 Pourquoi restaurer et équiper un Range Rover Classic ?

    • Un véhicule au caractère unique et à la valeur montante

    • Une base exceptionnelle pour les préparations raids classiques

    • Un 4x4 vintage avec une âme tout-terrain, à moderniser sans dénaturer


    📩 Pour toute demande spécifique, projet de restauration ou de préparation complète :
    Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr

  • P38

    🚙 RANGE ROVER P38 – Le confort britannique au service du franchissement

    Produit de 1994 à 2002, le Range Rover P38 succède au mythique Classic avec l’ambition de conjuguer luxe, technologies avancées et aptitudes tout-terrain. S’il a marqué son époque par son style et ses innovations (suspension pneumatique, électronique embarquée, transmission permanente), il reste aujourd’hui une base sérieuse pour les passionnés de préparation raid ou tout-terrain vintage haut de gamme.


    📆 Versions couvertes :

    • Essence : V8 4.0L & 4.6L (bloc Rover avec injection multipoint)

    • Diesel : 2.5L 6 cylindres en ligne (moteur BMW M51)

    • Transmission permanente avec boîte de transfert Borg Warner, réduction courte

    • Suspension pneumatique EAS d'origine, remplaçable par kits ressorts hélicoïdaux

    • Boîte automatique ou manuelle selon versions


    🛠 Produits et équipements disponibles chez Kayman Off Road :

    🛡 Protection :

    • Blindages moteur, boîte et réservoir

    • Pare-chocs acier avec support de treuil intégré

    • Seuils latéraux renforcés / marchepieds HD

    🛞 Suspensions :

    • Conversion suspension pneumatique vers ressorts (kit complet)

    • Kits de rehausse ressorts + amortisseurs (OME, Tough Dog, Terrain Tamer…)

    • Amortisseurs spécifiques pour grand débattement

    ⚙️ Transmission & ponts :

    • Blocages de différentiel (ARB, Ashcroft)

    • Arbres de transmission renforcés

    • Kits d’entretien ou de fiabilisation de boîte de transfert / ponts

    🧰 Motorisation et fiabilité :

    • Kits de refroidissement renforcé (radiateur alu, visco, durites silicone)

    • Kits de joint de culasse et accessoires pour moteurs V8 Rover

    • Pièces de reconditionnement moteur BMW M51

    💡 Accessoires & Équipements :

    • Éclairage LED longue portée (Vision X, Lumidrive…)

    • Snorkels adaptés P38 (adaptations possibles)

    • Compresseurs, batteries auxiliaires, gestion du 12V

    🛋 Intérieur & Commandes :

    • Tableaux de commande pour treuils, compresseurs ou accessoires

    • Rangement tout-terrain, fixations, panneaux sur mesure


    🔧 Pourquoi équiper un Range Rover P38 ?

    • Un véhicule à la personnalité marquée et au confort inégalé

    • Une excellente base pour un usage tout-terrain polyvalent

    • Une alternative vintage pour les passionnés de mécanique et d’aventure


    📩 Pour tout projet de fiabilisation, de restauration ou de préparation :
    Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr

XT-AUTOMOTIVE ELARGISSEURS DE VOIES EN ALUMINIUM POUR TOUTES MARQUES
GUIDE D’ÉQUIPEMENT JANTES
MARQUE VÉHICULE TAPER ENTRAXE ALÉSAGE FIXATIONS  
DACIA DUSTER I 2010-2017   5 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,50  
DUSTER II 2017-2024   5 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,50  
DUSTER III 2024->   5 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,50  
             
DAIHATSU FEROZA / ROCKY F300-F7 5 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
  ROCKY→ 2006 J1 5 X 114,3 66,6 Et 12 X 1,50  
             
  RANGER → 2011 - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
GUÉ RANGER 2012 →   6 X 139,7 93,1 Et 12 X 1,50  
  NON-CONSULTANT R20 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
  EXPLORATEUR - 5 X 114,3 71,6 Et 1/2  
             
HONDA CRV / VRC GH, RD, RE 5 X 114,3 64,1 Et 12 X 1,50  
             
HYUNDAI TUCSON / IX 35 JM 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
SANTA FE SM 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
GALOPEUR JK-T01 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
TERRACAIN HP 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
             
ISUZU D-MAX - 6 X 139,7 100,1 Et 12 X 1,50  
SOLDAT UBS 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
             
JEEP MB et CJ → 80 CJ 5 X 139,7 110 Et 1/2  
WRANGLER 87-06 YJ- TJ 5 X 114,3 71,6 Et 1/2  
WRANGLER 2006 - 2008 JK 5 X 127 71,6 Et 1/2  
WRANGLER à partir de 2018 JL 5 X 127 71,6 Et 1/2  
CHEROKEE 84 → XJ- KJ 5 X 114,3 71,6 Et 1/2  
GRAND CHEROKEE 92-98 ZJ-ZG 5 X 114,3 71,6 Et 1/2  
GRAND CHEROKEE 99 → 06 WJ – WG 5 X 127 71,6 Et 1/2  
GRAND CHEROKEE 06 WH – WK 5 X 127 71,6 Et 1/2 - 141,50 €  
COMMANDANT Qu'est-ce que 5 X 127 71,6 Et 1/2  
             
À SPORTAGE → 04 ET 5 X 139,7 95 Et 12 X 1,50  
SPORTAGE 04 → EST 5 X 114,3 67 ,1 Et 12 X 1,50  
SORENTO 11/09 XM 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
             
LAND ROVER DÉFENSEUR LD 5 X 165,1 125 Et 16 X 1,50  
GAMME CLASSIQUE → 94 - 5 X 165,1 125 Et 16 X 1,50  
GAMME P38 94 → 02 LP 5 X 120 70,1 Et 14 X 1,50  
GAMME L322 02 → LM 5 X 120 72,6 Et 14 X 1,50  
DÉCOUVERTE I → 92 LJ 5 X 165,1 125 Et 16 X 1,50  
DÉCOUVERTE II 98-04 LT 5 X 120 70,1 Et 14 X 1,50  
DÉCOUVERTE III 2004 → LE 5 X 120 72,6 Et 14 X 1,50  
FREELANDER → 2006 LN 5 X 114,3 64,1 Et 12 X 1,50  
             
MAZDA B2500 UF 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
HOMMAGE PE 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
             
MERCEDES G – SAUF G400 463 5 X 130 84,0 V 14X1.50  
             
MITSUBISHI PAJERO / PAJERO SPORT K90 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
PAJERO 3,2 DID → 06 V60 6 X 139,7 67,1 Et 12 X 1,50  
PAJERO 3,2 DID 06 → V80 6 X 139,7 67,1 Et 12 X 1,50  
MONTEIRO → 2004 – 2,8 L - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
MONTEIRO → 2005 – 2,5L V60 6 X 139,7 67,1 Et 12 X 1,50  
OUTLANDER / 4007/C/C-CROSSER CUOW 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
PININ – ASX H60W 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,50  
L200 (K74) 95-03/06 K60T 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
L200 (KB4T) 04/06 → KAOT 6 X 139,7 67,1 Et 12 X 1,50  
             
NISSAN CABINE KING - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
NAVARA D22 → 07/05 / MP300 D22 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
NAVARA D40 08/05 → D40 6 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,25  
ÉCLAIREUR R51 6 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,25  
PATROUILLE & GR K160-Y60/61 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
TERRANO 1 WD21 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
TERRANO 2 2002 → R20 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
MURANO Z50 5 X 114,3 67,1 Et 12 X 1,25  
MURANO Z50 5 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,25  
X-TRAIL T30 5 X 114,3 66,1 Et 12 X 1,25  
             
OPEL FRONTIERE → 98 UN 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
FRONTIERE 98 → B 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
             
SSANGYONG KORANDO KJ 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
MUSSO FJ 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
REXTON → 2006 RJ 6 X 139,7 108,1 Et 12 X 1,50  
             
SUZUKI Jimny 1998 -> 2019 FJ 5 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
VITARA ET 5 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
SAMOURAÏ - SANTANA SJ 5 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
GRAND VITARA 98/05 → JT 5X114,3 60,1 Et 12 X 1,25  
JIMNY de 2018 BJ 5 X 139,7 110 Et 12 X 1,25  
             
TOYOTA HILUX 84-10/05 4 roues motrices 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
HILUX 4WD (Vigo) 06-15 N25T 6 X 139,7 106,1 Et 12 X 1,50  
HILUX 4WD (Revo) 15 -23   6 X 139,7 106,1 Et 12 X 1,50  
HZJ 78-79 / LC 100 (SW) J10 5 X 150 110 Et 14 X 1,50  
LC 200   5 X 150 110 Et 14 X 1,50  
RAV 4 94 → SAUF 177CV A2 / XA3 5 X 114,3 60,1 Et 12 X 1,50  
COUREUR N13 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
SÉRIE 4 / 6 / 7 - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
SÉRIE 8 / 9 - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
SÉRIE 12 - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
SÉRIE 15 - 6 X 139,7 110 Et 12 X 1,50  
             
VOLKSWAGEN AMAROK SAUF 240 CV   5 X 120 65,1 V 14 X 1,50  

125,00 €