Arbre de transmission avant renforcé pour Suzuki Sj410
⚠️ PRODUCTION SOUS ENVIRON 40 JOURS
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Cet arbre de transmission avant renforcé pour Suzuki SJ410 est spécialement conçu pour un usage intensif tout-terrain, les véhicules fortement rehaussés et les configurations spécifiques (réhausse importante, inversion de boîte de transfert, angles élevés).
Fabriqué en Italie par une entreprise spécialisée, cet arbre conserve la longueur d’origine, tout en offrant une capacité d’allongement nettement supérieure, le rendant parfaitement adapté aux réhausses supérieures à 5 cm.
Contrairement aux produits économiques utilisant des composants agricoles, cet arbre est équipé de croisillons DANA SPICER, référence mondiale en transmission, garantissant :
Une résistance mécanique élevée
Une longévité accrue
Un fonctionnement fluide même sous fortes contraintes
L’arbre est équilibré dynamiquement à 2 800 tr/min, afin d’éliminer toute vibration, même à vitesse élevée ou avec de forts angles de travail.
Cet arbre de transmission renforcé bénéficie d’évolutions techniques importantes :
Joint coulissant renforcé avec graisseur, de diamètre supérieur à l’origine
→ Idéal pour suspensions rehaussées
→ Évite l’utilisation de rallonges, supprimant toute source de vibration
Grande capacité de coulissement
→ Jusqu’à 10 cm de course
→ Parfait pour réhausses importantes et débattements extrêmes
Protection du coulissant
→ Capot métallique recouvert de RILSAN
→ Joint torique intégré
→ Protection efficace contre pierres, sable, boue et poussières
Joints universels normalisés avec graisseur
→ Remplaçables facilement chez tout fournisseur
→ Angle de travail supérieur de 10° par rapport à l’origine
Brides forgées haute qualité
→ Inclinaison des croisillons jusqu’à 35°
→ Utilisable même avec des structures très surélevées
Tube renforcé de grand diamètre
→ Ø 60 mm (contre 50 mm d’origine)
→ Rigidité accrue et résistance supérieure à la torsion
Véhicule : Suzuki SJ410
Position : Avant
Matériau : Acier haute résistance
Croisillons : DANA SPICER
Équilibrage dynamique : 2 800 tr/min
Coulissement max : jusqu’à 10 cm
Diamètre du tube : 60 mm
Brides : 4 trous Ø 8 mm
Centrage de bride : 42 mm
Fabrication : Made in Italy
Arbre avant renforcé usage extrême
Spécialement conçu pour réhausses > 5 cm
Compatible avec boîte de transfert inversée
Zéro vibration grâce à l’équilibrage précis
Composants Dana Spicer haut de gamme
Grande résistance aux angles élevés et aux chocs
Fabrication italienne de qualité professionnelle
📧 Pour toute question , contactez-nous à : contact@kayman-offroad.fr