Renforcez le système de direction de votre Nissan Patrol GR Y60 ou Y61 avec cette barre d'accouplement de direction Heavy Duty Raptor 4x4. Fabriquée en acier haute résistance avec une finition galvanisée jaune, elle est livrée avec 2 embouts de biellette graissables pour garantir une longévité maximale et une direction précise, même dans les conditions de franchissement les plus extrêmes.

SUR COMMANDE

Barre de toit Vortex noire 1260mm Rhino Rack : optimisez le transport de vos équipements avec cette barre de toit robuste au design aérodynamique. Sa finition noire élégante s’adapte à de nombreux véhicules 4x4 et utilitaires.
La bande VGS réduit le bruit et protège votre chargement, tandis que les embouts Secure Core assurent sécurité et compatibilité avec le système Masterkey. Idéale pour un usage tout-terrain ou professionnel !

Optimisez les performances et le couple de votre moteur diesel turbocompressé grâce au kit Performance LDA N4-Offroad complet. Spécialement développé pour les moteurs Toyota 1HD-T, 1HD-FT et 1KZ-T ainsi que certains Nissan Patrol Y60, ce kit comprend une came LDA, une membrane renforcée, une bleed valve Adonis réglable, un manomètre de pression de turbo et tout le nécessaire de montage. Une solution idéale pour améliorer la réponse moteur et exploiter pleinement le potentiel de votre véhicule.

Optimisez la direction de votre Nissan Patrol GR Y60 avec la barre de direction aluminium 7075-T6 4Krawl Products. Conçue pour les préparations tout-terrain, le franchissement et le rock crawling, cette barre de direction associe légèreté, rigidité et résistance exceptionnelle grâce à son alliage aluminium aéronautique 7075-T6. Livrée avec 2 rotules Chromoly 3/4" et leurs contre-écrous, elle permet un réglage rapide du parallélisme directement sur le véhicule grâce à son filetage inversé.

Fiabilisez définitivement le pont avant de votre Nissan Patrol GR Y60 grâce au kit de demi-arbres renforcés RCV Performance Ultimate CV Axles. Fabriqué aux États-Unis à partir d'aciers Chromoly 4130 et 300M haute résistance, ce kit remplace les demi-arbres et joints homocinétiques d'origine par une transmission jusqu'à deux fois plus résistante. Disponible en plusieurs versions (31 ou 33 cannelures), il est parfaitement adapté aux Patrol équipés de gros pneumatiques, de blocages de différentiel et destinés au franchissement ou à une utilisation tout-terrain intensive.