Silentbloc de cavalier de barre stabilisatrice arrière Toyota
Ce silentbloc de barre stabilisatrice arrière Toyota est destiné au montage de la barre stabilisatrice sur le pont arrière du véhicule.
Il prend place sous le cavalier de fixation de la barre stabilisatrice arrière et permet de maintenir correctement la barre tout en absorbant une partie des vibrations et mouvements générés par le fonctionnement du train arrière.
Cette pièce est destinée à différentes versions du Toyota Land Cruiser Série 150 ainsi qu’au Toyota FJ Cruiser, selon année et motorisation.
Position de montage
Cette pièce correspond au :
SILENTBLOC DE BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE
Montage :
CÔTÉ PONT
Il ne doit pas être confondu avec :
- le silentbloc de barre stabilisatrice avant ;
- une biellette de barre stabilisatrice ;
- un silentbloc de bras arrière ;
- un silentbloc de triangle ;
- une butée de suspension.
Le positionnement correct est important pour garantir la compatibilité avec le montage du véhicule.
Compatibilité Toyota FJ Cruiser
Application annoncée pour :
Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 24V essence
- À partir de 2010 selon application
- Moteur : 1GR-FE
- Puissance : 260 ch
Compatibilité Toyota Land Cruiser Série 150
Cette pièce est annoncée compatible avec plusieurs versions du Toyota Land Cruiser Série 150.
Toyota Land Cruiser GRJ150
GRJ150 4.0i V6 essence
- 2009 à 2017
- Moteur : 1GR-FE
Toyota Land Cruiser KDJ150
KDJ150 3.0 D-4D
- 2009 à 2015
- Moteur : 1KD-FTV
- Puissance : 173 à 190 ch
Toyota Land Cruiser LJ150
LJ150 3.0 D 16V
- 2009 à 2013
- Moteur : 5L-E
- Puissance : 94 ch
Toyota Land Cruiser TRJ150
TRJ150 2.7i essence
- 2009 à 2013
- Moteur : 2TR-FE
Toyota Land Cruiser KDJ155
KDJ155 3.0 D-4D
- 2009 à 2015
- Moteur : 1KD-FTV
- Puissance : 173 à 190 ch
Toyota Land Cruiser TRJ155
TRJ155 2.7i essence
- 2009 à 2013
- Moteur : 2TR-FE
Toyota Land Cruiser GDJ150
GDJ150 2.8 D-4D
- 2015 à 2024
- Moteur : 1GD-FTV
- Puissance : 177 à 204 ch
Toyota Land Cruiser GDJ155
GDJ155 2.8 D-4D
- 2015 à 2024
- Moteur : 1GD-FTV
- Puissance : 177 à 204 ch
Rôle de la barre stabilisatrice arrière
La barre stabilisatrice arrière participe au contrôle des mouvements de caisse.
Elle contribue notamment à limiter le roulis lorsque le véhicule prend un virage ou lorsque les deux roues arrière ne travaillent pas de manière identique.
Pour fonctionner correctement, cette barre doit être maintenue solidement sur son support tout en conservant la liberté de mouvement prévue par sa conception.
Le silentbloc joue donc un rôle essentiel.
Fonction du silentbloc
Le silentbloc est placé entre la barre stabilisatrice et son cavalier de fixation.
Il permet notamment :
- de maintenir la barre en position ;
- d’absorber une partie des vibrations ;
- de limiter les contacts métalliques directs ;
- d’accompagner les mouvements de la barre ;
- de maintenir un fonctionnement régulier du système antiroulis.
Même si cette pièce paraît simple, son état influence directement le fonctionnement de la barre stabilisatrice.
Pourquoi remplacer un silentbloc usé ?
Avec le temps, le caoutchouc peut :
- durcir ;
- se craqueler ;
- se déformer ;
- s’écraser ;
- prendre du jeu.
Sur un véhicule utilisé régulièrement sur pistes ou en tout-terrain, l’usure peut être accélérée par les mouvements répétés de suspension et les contraintes mécaniques.
Le remplacement d’un silentbloc usé permet de remettre en état la fixation de la barre stabilisatrice arrière.
Symptômes possibles d’usure
Un silentbloc détérioré peut provoquer différents symptômes, notamment :
- claquements sur route dégradée ;
- bruit métallique au niveau du train arrière ;
- jeu de la barre dans son support ;
- mouvement anormal de la barre ;
- silentbloc fissuré ;
- caoutchouc fortement écrasé ou détérioré.
Ces symptômes peuvent également provenir d’autres composants.
Un contrôle global du train arrière est donc conseillé.
Montage côté pont
Sur cette application, le silentbloc est monté :
SUR LE PONT ARRIÈRE
Cette précision est importante car la position de montage permet de distinguer cette pièce d’autres silentblocs de barre stabilisatrice présents sur le véhicule.
Avant commande, vérifiez donc bien que vous recherchez le silentbloc de fixation arrière côté pont.
Idéal pour rénovation du train arrière
Le remplacement de ce silentbloc peut être intégré dans une remise en état du train arrière.
Profitez de l’intervention pour contrôler également :
- biellettes de barre stabilisatrice arrière ;
- silentbloc opposé ;
- cavaliers ;
- fixations ;
- bras de suspension ;
- silentblocs de bras ;
- ressorts ;
- amortisseurs ;
- butées.
Un train arrière en bon état contribue au comportement général du véhicule sur route comme en tout-terrain.
Pour Land Cruiser utilisé en raid ou voyage
Les KDJ150 et GDJ150 sont souvent utilisés pour :
- raid ;
- voyage ;
- overland ;
- remorquage ;
- franchissement ;
- pistes ;
- utilisation professionnelle.
Ces usages peuvent fortement solliciter le train arrière, surtout si le véhicule est équipé de matériel supplémentaire.
On retrouve souvent :
- tiroirs ;
- tente de toit ;
- réfrigérateur ;
- réservoir additionnel ;
- galerie ;
- porte-roue ;
- matériel de bivouac ;
- bagages.
Dans ce contexte, le contrôle régulier des articulations et silentblocs est particulièrement important.
KDJ150 et KDJ155
Les versions KDJ150 et KDJ155 3.0 D-4D font partie des principales applications.
Moteur :
1KD-FTV
Période annoncée :
2009 À 2015
Puissances :
173 À 190 CH
Ces véhicules sont largement utilisés en préparation 4x4 et en voyage.
GDJ150 et GDJ155
Les versions plus récentes équipées du moteur 2.8 D-4D sont également concernées.
Applications :
GDJ150
GDJ155
Moteur :
1GD-FTV
Période annoncée :
2015 À 2024
Puissances :
177 À 204 CH
GRJ150
Application également annoncée pour :
GRJ150 4.0 V6 ESSENCE
Moteur :
1GR-FE
Période :
2009 À 2017
TRJ150 et TRJ155
Les versions essence 2.7 litres sont également concernées.
Applications :
TRJ150
TRJ155
Moteur :
2TR-FE
Période :
2009 À 2013
LJ150
Application annoncée pour :
LJ150 3.0 D 16V
Moteur :
5L-E
Puissance :
94 CH
Période :
2009 À 2013
FJ Cruiser
Le Toyota FJ Cruiser fait également partie des applications indiquées.
Version :
4.0 V6 24V ESSENCE
Moteur :
1GR-FE
Puissance :
260 CH
À partir de :
2010
Contrôler les deux côtés
La barre stabilisatrice arrière est maintenue par des silentblocs.
Lorsqu’un silentbloc présente une usure importante, il est recommandé de contrôler celui situé de l’autre côté.
Cela permet de vérifier que la barre est maintenue correctement et de conserver un fonctionnement homogène.
Attention au diamètre de la barre
Le diamètre intérieur du silentbloc doit correspondre au diamètre de la barre stabilisatrice installée.
Cette donnée n’ayant pas été communiquée ici, il est conseillé de vérifier la compatibilité exacte avant commande.
NE PAS COMMANDER UNIQUEMENT SUR LA BASE DE LA FORME
La bonne identification du véhicule et de la barre reste essentielle.
Montage
Avant toute intervention :
- immobilisez correctement le véhicule ;
- sécurisez la zone de travail ;
- contrôlez l’état de la barre ;
- vérifiez les cavaliers ;
- inspectez la visserie ;
- contrôlez le silentbloc opposé.
Lors du remontage, respectez les procédures et couples de serrage prévus pour le véhicule.
Aucune valeur de couple n’est indiquée ici afin de ne pas fournir une donnée non vérifiée.
Caractéristiques principales
Produit : silentbloc de barre stabilisatrice
Position : arrière
Montage : côté pont
Constructeur : Toyota
Application principale : Land Cruiser Série 150
Autre application : FJ Cruiser selon version
Fonction : maintien de la barre stabilisatrice arrière
Compatibilités principales
Toyota FJ Cruiser
- 4.0 V6 1GR-FE
- 260 ch
- à partir de 2010
Toyota Land Cruiser Série 150
- GRJ150
- KDJ150
- KDJ155
- LJ150
- TRJ150
- TRJ155
- GDJ150
- GDJ155
Points forts
✅ Silentbloc de barre stabilisatrice arrière
✅ Montage côté pont
✅ Pour Toyota Land Cruiser Série 150
✅ Compatible KDJ150 et KDJ155 selon application
✅ Compatible GDJ150 et GDJ155 selon application
✅ Compatible GRJ150
✅ Compatible TRJ150 et TRJ155
✅ Compatible LJ150
✅ Application FJ Cruiser selon version
✅ Idéal pour remise en état du train arrière
✅ Permet de remplacer un silentbloc usé ou déformé
À vérifier avant commande
Avant de commander, vérifiez :
- modèle exact du véhicule ;
- code châssis ;
- année ;
- motorisation ;
- position arrière ;
- montage côté pont ;
- configuration de la barre stabilisatrice ;
- diamètre de la barre.
La compatibilité doit être contrôlée avec la configuration exacte du véhicule.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr