Actionneur pneumatique destiné au blocage de différentiel du pont avant pour Toyota Land Cruiser HDJ80.
Il assure l’enclenchement fiable du différentiel avant via une alimentation en air comprimé, indispensable pour restaurer ou maintenir le fonctionnement du blocage d’origine.

Actionneur pneumatique destiné au blocage de différentiel du pont arrière pour Toyota Land Cruiser HDJ80.
Il assure l’enclenchement fiable du différentiel arrière via une alimentation en air comprimé, indispensable pour restaurer ou maintenir le fonctionnement du blocage d’origine.

Montage à l'arrière

Montage à l'avant pour véhicule avec moyeux débrayables

Optimisez les performances de la suspension avant de votre Toyota Land Cruiser Série 80 avec ce kit de butées hydrauliques Dobinsons. Conçu pour les véhicules rehaussés de 0 à 4 pouces, il comprend deux butées hydrauliques haute performance et deux supports renforcés à visser. Cette solution absorbe efficacement les chocs en fin de course, protège les composants de suspension et améliore considérablement le confort, la stabilité et la fiabilité lors d'une utilisation intensive en tout-terrain.

Blindage ASFIR en aluminium 6 mm pour boîte de transfert Toyota Land Cruiser HDJ80. Protection haut de gamme, robuste et légère, conçue pour le tout-terrain intensif avec accès maintenance et montage sur châssis d’origine.

Blindage ASFIR en aluminium 6 mm pour boîte de vitesses Toyota Land Cruiser HDJ80. Protection haut de gamme, légère et ultra résistante, conçue pour le tout-terrain intensif avec accès maintenance et montage direct sur châssis d’origine.

Jante aluminium EVO CORSE Dakar Zero 7x16" ET 0, conçue pour le raid, le tout-terrain intensif et la compétition. Structure renforcée en alliage AS7 traité T6, homologuée FIA T1/T2, idéale pour Toyota HDJ80, KZJ/KDJ 90/95 et Hilux.

Jante EVO CORSE Dakar Zero 7x16" ET -10, conçue pour le raid, la compétition et le tout-terrain intensif. Structure renforcée en alliage AS7 traité T6, homologuée FIA T1/T2, idéale pour Toyota HDJ80, Série 70, KZJ/KDJ 90/95 et Hilux.

Ce kit de joints spi et d’étanchéité pour moyeu arrière est conçu pour les Toyota Land Cruiser équipés d’arbres de roue flottants (full floating). Il permet de restaurer l’étanchéité du moyeu arrière et d’éviter les fuites d’huile au niveau du pont. Le kit est prévu pour un côté (gauche ou droit) et convient à de nombreux modèles de Land Cruiser séries J4, J6, J7 et J8.

Pare-chocs arrière ASFIR pour Toyota Land Cruiser HDJ80 (1990-1998). Conçu en acier galvanisé haute résistance, il protège efficacement l’arrière du véhicule en utilisation tout-terrain. Livré avec kit de montage complet et finition époxy noir.

Cales de ressort arrière Whiteline +30 mm pour Land Cruiser série 80 et 100. Améliore la garde au sol et la stabilité.

Couple conique avant 4.88 pour pont Toyota 8". Acier haute qualité, fabrication italienne, idéal préparation 4x4 et off-road.

Amortisseur avant OME Nitrocharger Plus tarage medium pour Land Cruiser 80 et 105. Confort, contrôle et performance avec rehausse +50 mm.

Douille 3 doigts N4-Offroad idéale pour le démontage des écrous de roulements de roue ou de moyeu arrière Toyota. Adaptée aux 4x4, elle s’utilise facilement grâce à son empreinte carré standard 1/2. Parfait pour les interventions sur pont avant, elle garantit robustesse et efficacité. Optez pour la qualité professionnelle N4-Offroad et facilitez l’entretien de votre véhicule avec cet accessoire essentiel pour votre atelier 4x4.

- utilisation avec empreinte carré standard 1/2

Optimisez les performances et le couple de votre moteur diesel turbocompressé grâce au kit Performance LDA N4-Offroad complet. Spécialement développé pour les moteurs Toyota 1HD-T, 1HD-FT et 1KZ-T ainsi que certains Nissan Patrol Y60, ce kit comprend une came LDA, une membrane renforcée, une bleed valve Adonis réglable, un manomètre de pression de turbo et tout le nécessaire de montage. Une solution idéale pour améliorer la réponse moteur et exploiter pleinement le potentiel de votre véhicule.