Cet ensemble entièrement fabriqué en Italie surélève 8 cm par rapport à la garniture d'origine et se monte sans aucune modification sur tous les Suzuki Jimny de n'importe quelle année et moteur, comprend tous les accessoires utiles au fonctionnement optimal de la suspension même avec une utilisation intensive Idéal pour ceux qui veulent plus de confort dans l'utilisation quotidienne et une plus grande mobilité dans l'utilisation tout-terrain, sans sacrifier la stabilité et la sécurité sur l'autoroute. Ce kit de levage permet une excursion maximale d'environ 65/70 cm. La configuration est disponible avec un calibrage spécifique pour moteur à essence ou diesel , si un treuil ou un pare-chocs robuste d'un poids supérieur à 20 kg est installé, des ressorts avec une charge appropriée seront fournis, dans les menus déroulants en haut, vous pouvez personnaliser la configuration de la structure, en spécifiant l'année de construction tout-terrain. Les amortisseurs inclus dans le kit ont un corps de 50 mm et une tige de 16 mm, sont de type bitubo avec butée de retour interne sur caoutchouc résistant jusqu'à 5000 kg, peuvent être révisés et recalibrés selon vos besoins. Les ressorts inclus dans le kit sont de type progressif à pas variable. Un ressort à pas variable pendant la compression durcit progressivement, obtenant ainsi un ressort extrêmement doux, confortable et capable de copier le sol mais très stable sur la route. Pour ce kit, il est possible de choisir le type de charge du ressort :
- doux pour une utilisation en mode tout-terrain sans charge arrière, vous aurez des performances tout-terrain maximales, une excellente stabilité sur route mais si vous chargez la suspension arrière baisse considérablement, une utilisation incorrecte snerva prématurément;
- standard avec calibrage très similaire à la finition d'origine, excellentes performances tout-terrain et très stable sur la route, idéal pour l'utilisation polyvalente du véhicule.
Le kit de levage est composé des accessoires suivants :
- 4 molle pas variable ;
- 4 choc Æternus;
- kit de correction de chasse en polyuréthane cellulaire à haute mobilité pour corriger l'angle de chasse de l'essieu avant ;
- kit flexibles de frein tressés aéronautiques tendus ;
- butée de suspension allongée complète avec un nouveau tampon en caoutchouc ;
- paire de biellettes Panhard renforcées et réglables pour régler le centrage des ponts et améliorer la motricité et la tenue de route.
Pour l'installation de ce kit de levage, si vous n'avez pas l'intention de retirer la barre stabilisatrice, il est conseillé d'acheter notre kit de déconnexion de barre présent dans cette section .
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Hors stock