Paire d'Amortisseurs Avant Monotubes avec Réservoir Séparé pour Jeep Wrangler JL
Fabriqués en Italie, ces amortisseurs avant monotubes haut de gamme, équipés d'un réservoir séparé et d'un double réglage de compression, offrent une performance exceptionnelle pour les Jeep Wrangler JL. Conçus pour s'adapter aux besoins les plus exigeants, ils sont parfaits pour une utilisation polyvalente, tout-terrain ou sur route avec des charges lourdes.
Options de Calibrage
Dans le menu déroulant, sélectionnez la longueur et le calibrage correspondant à votre utilisation :
- Standard : Calibrage proche de l'origine, idéal pour une conduite polyvalente. Parfait pour améliorer la maniabilité avec des configurations d'origine ou surélevées.
- Souple : Destiné aux amateurs de tout-terrain sans charges supplémentaires, ce calibrage est optimal pour un véhicule allégé (toit rigide retiré ou demi-portes installées).
- Rigide : Offre une stabilité maximale sur route, adapté aux configurations avec un centre de gravité élevé ou des charges lourdes.
- Personnalisé : Pour les experts souhaitant des réglages spécifiques selon des valeurs prédéfinies.
Chaque calibrage est ajusté selon vos besoins réels lors de la commande.
Caractéristiques Techniques
- Construction et Résistance :
- Tête en Ergal usinée pour une robustesse supérieure.
- Valve en silicone professionnelle pour une performance optimale.
- Soudure TIG garantissant une solidité et une esthétique irréprochables.
- Tube en acier mécanique rectifié, d'un diamètre de 52 mm et d'une épaisseur de 3 mm, conçu pour résister aux impacts les plus intenses.
- Traitement Anticorrosion :
- Zingage électrolytique avec finition blanche irisée et passivation au chrome trivalent, assurant une dureté de 80 HV.
- Composants de Haute Performance :
- Tige en acier de 20 mm revêtue de chrome dur, conforme à la norme EN ISO 286-2.
- Bagues en polyuréthane moulées, résistantes à l'usure, aux graisses, huiles et carburants.
- Bande d'étanchéité en Téflon graphité pour un fonctionnement fluide et silencieux.
- Système de Butée Double :
- Polyuréthane et acier pour un arrêt contrôlé, protégeant les fixations du châssis et du pont.
- Performance en Conditions Extrêmes :
- Huile de fourche ROTHEN, stable jusqu'à 200 °C, adaptée aux courses et raids en conditions extrêmes.
- Double réglage du tarage (compression et détente) pour un contrôle précis à haute et basse vitesse.
- Piston linéaire avec clapet et bypass double réglable pour un confort optimal.
- Pressurisation à haute pression avec gaz inerte pour une durabilité accrue.
- Test et Étalonnage Précis :
- Calibration sur banc d’essai à 10 vitesses (5 à 500 m/s) pour des performances parfaites en toutes circonstances.
Pourquoi Choisir Ces Amortisseurs ?
- Qualité Italienne : Fabriqués avec des matériaux de haute qualité et une attention exceptionnelle aux détails.
- Polyvalence : Idéals pour une utilisation sur route ou tout-terrain, adaptés à toutes les configurations.
- Personnalisation : Ajustés selon vos besoins spécifiques pour des performances sur mesure.
Pour plus d'informations, contactez-nous à :
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