KIT DE LEVAGE SUZUKI JIMNY 2018 + 5CM ÉTAPE 3

Cette garniture entièrement  fabriquée en Italie  surélève  5 cm  par rapport à la garniture d' origine de la nouvelle  Suzuki Jimny 2018  et comprend tous les accessoires utiles pour le fonctionnement optimal des suspensions même avec une utilisation intensive et compétitive. Idéal pour ceux qui recherchent un plus grand confort au quotidien et une plus grande mobilité en utilisation tout-terrain, sans sacrifier la stabilité et la sécurité d'utilisation sur l'autoroute. La garniture  est disponible pour le moteur à  essence,  si un treuil  ou un pare-chocs robuste avec un poids supérieur à 20 kg est installé, des  ressorts avec une charge appropriée seront fournis, dans les  menus déroulants en  haut, vous pouvez effectuer la  configuration personnalisée  du structure précisant l'année de construction du véhicule tout-terrain. La douille  sur le cadre a été remplacée par un joint à rotule  Jonny Joint  entièrement révisé, fabriqué en interne par  HM4X4  et spécialement conçu pour la suspension  Jimny . Le joint Jonny  est libre de tourner le long de son axe permettant une excursion maximale de la jambe de force mais est limité en rotation latérale afin de ne pas affecter la stabilité de la route. Les amortisseurs  inclus dans le kit ont un corps de 50mm et une potence de 16mm, ils ont le fin de course mécanique amortisseur interne en polyuréthane résistant jusqu'à 5000kg, ils peuvent être révisés et recalibrés selon vos besoins. S'il s'avère nécessaire de personnaliser les réglages pour répondre à des besoins particuliers (déplacements dans le désert, compétitions, chariots de remorquage, utilisation principalement sur neige, etc.) nous proposons le premier  étalonnage personnalisé gratuit dès  la première année d'achat. Les ressorts  inclus dans le kit sont progressifs à pas variable. Un ressort à pas variable lors de la compression durcit progressivement obtenant ainsi un rendu extrêmement doux, confortable et capable de recopier le sol mais très stable sur la route. Pour ce kit, il est possible de choisir le type  de charge du ressort :

• doux  pour une utilisation tout-terrain sans charge arrière, des performances tout-terrain maximales, une excellente stabilité sur la route, mais si vous chargez la suspension arrière, elle s'abaisse considérablement, une mauvaise utilisation les dérange tôt;
• standard  avec un étalonnage très similaire à la configuration d'origine, d'excellentes performances tout-terrain et très stable sur la route, idéal pour une utilisation polyvalente du véhicule.
• renforcé  avec un réglage arrière particulièrement rigide pour permettre le chargement de poids lourds ou le remorquage de chariots.