Amortisseur avant +5 cm Trial pour Mercedes G
Optimisez la suspension avant de votre
Mercedes G avec cet
amortisseur avant +5 cm Trial, conçu spécifiquement pour les compétitions de trial et les conditions tout-terrain les plus exigeantes. Cet amortisseur offre une performance accrue en tout-terrain, tout en garantissant une conduite confortable sur route, sans compromis sur la maniabilité et la stabilité.
Caractéristiques principales :
- Rehausse de +5 cm : Cet amortisseur permet d'augmenter la garde au sol de votre Mercedes G de 5 cm, offrant ainsi une meilleure capacité de franchissement et une stabilité optimale lors des parcours de trial ou des sorties tout-terrain.
- Conception robuste pour le trial : Avec un diamètre de tige de 16 mm et un piston interne de 35 mm, cet amortisseur est conçu pour résister aux chocs intenses et aux sollicitations extrêmes du trial, tout en maintenant une performance fiable et durable.
- Tarage moyen : Le calibrage de cet amortisseur offre un équilibre parfait entre absorption des chocs et fermeté, permettant une conduite stable et réactive en tout-terrain, sans affecter le confort de conduite sur route.
- Accessoires inclus : Livré avec bagues et soufflets, cet amortisseur est prêt à l'emploi, avec des protections supplémentaires contre la poussière et les débris, augmentant ainsi sa longévité.
- Confort de conduite sur route : Bien que conçu pour le trial, cet amortisseur n’affecte pas la conduite sur route, qui reste fluide et confortable, garantissant ainsi une polyvalence d’utilisation.
Développé en partenariat avec
Raptor 4x4, cet
amortisseur avant +5 cm Trial est parfait pour les propriétaires de
Mercedes G cherchant à optimiser leur suspension pour le trial tout en conservant une excellente performance sur route.
Chez
Kayman Off Road, nous vous proposons des pièces de qualité pour maximiser la performance de votre véhicule. Optez pour cet
amortisseur avant Raptor 4x4 +5 cm Trial pour Mercedes G et assurez-vous une suspension robuste et performante, prête à relever les défis du tout-terrain.