MONOTUBE D'AMORTISSEUR ARRIERE HD AVEC RESERVOIR A DISTANCE

Amortisseur arrière monotube avec réservoir séparé pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic

Optimisez les performances tout-terrain de votre Land Rover Defender, Discovery I ou Range Rover Classic avec cet amortisseur arrière monotube avec réservoir séparé. Conçu pour les configurations DEVIL +7,5 cm et Traction Extreme, cet amortisseur haute performance offre une meilleure absorption des chocs et une stabilité renforcée, même dans les conditions tout-terrain les plus exigeantes. Caractéristiques principales :

• Monotube avec réservoir séparé : Ce design avancé permet une meilleure dissipation de la chaleur, garantissant des performances constantes même lors d'une utilisation intensive.
• Adapté aux configurations DEVIL +7,5 cm et Traction Extreme : Conçu pour les véhicules ayant une rehausse de 7,5 cm, offrant une meilleure maniabilité et une capacité de franchissement accrue.
• Compatibilité : Convient aux Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.

Avantages :

• Meilleure gestion thermique : Grâce à son réservoir séparé, cet amortisseur offre une gestion optimale de la chaleur, garantissant une performance constante même sur les terrains accidentés.
• Suspension renforcée : Le design monotube assure une meilleure absorption des chocs et une stabilité accrue, parfait pour les conditions tout-terrain extrêmes.
• Durabilité et fiabilité : Fabriqué pour résister aux rigueurs du tout-terrain, cet amortisseur offre une longue durée de vie et une suspension fiable même sous de lourdes charges.

Pourquoi choisir cet amortisseur ? L'amortisseur arrière monotube avec réservoir séparé est idéal pour les propriétaires de Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic qui utilisent leur véhicule dans des conditions extrêmes ou pour des configurations surélevées. Conçu pour améliorer la gestion thermique et offrir une suspension plus stable, cet amortisseur garantit des performances optimales même dans les environnements tout-terrain les plus difficiles.