La Jeep CJ (Civilian Jeep) est l’une des figures les plus emblématiques de l’histoire du 4x4. Dérivée directement des modèles militaires Willys, elle représente l’essence du franchissement simple, rustique et efficace. Produite de 1945 à 1986, elle a connu plusieurs générations (CJ2A à CJ8), et reste aujourd’hui une base très recherchée par les passionnés de restauration, de franchissement ou de collection.
CJ-5 : modèle compact, agile, très répandu
CJ-7 : plus long, plus habitable, idéal pour transformation raid ou loisirs
CJ-8 Scrambler : version pick-up rare et très appréciée
Moteurs essence AMC (2.5L, 4.2L, 5.0L), certains diesel (Peugeot ou Renault selon marchés)
Pièces d’entretien moteur : allumage, filtres, courroies, joints, refroidissement
Kits freinage complets : tambours, flexibles, maîtres-cylindres, upgrade disques
Suspensions renforcées / rehaussées (kits +50 mm ou sur mesure)
Transmission : cardans, croisillons, kits de réparation boîtes Dana / AMC
Échappements inox adaptables, collecteurs, silencieux
Protections châssis, sabots moteur, blindage réservoir
Éclairage vintage LED, optiques 7” homologués Vision X
Accessoires raid ou look vintage : sièges baquets, harnais, jantes acier ou aluminium, volant bois, etc.
Terrain Tamer, pour les kits d’entretien et de freinage
Raptor 4x4, pour les pièces adaptables et économiques
XT Automotive, pour les composants mécaniques renforcés
Vision X, Lumidrive pour l’éclairage
Fourniture possible sur demande pour pièces rares, refabrications ou adaptables
Chez Kayman Off Road, nous connaissons bien l’univers Jeep classique. Que vous soyez en train de restaurer une CJ-7, de préparer une CJ pour le trial, ou simplement de l’entretenir pour le plaisir du week-end, nous vous aidons à trouver des pièces fiables, compatibles et testées.
Pour plus d’informations contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr
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