Description
Kit composé d’une paire de demi-essieux et de joints renforcés par rapport aux axes larges Suzuki Samurai d’origine.
Les arbres de roue avant ont 26 fentes du côté du différentiel et 33 fentes du côté du joint, les joints ainsi que les arbres de roue sont construits par la célèbre société américaine LONGFIELD avec de l’acier de type NiCrMo 4340 à double traitement thermique qui rend le retrait extrêmement résistant en conservant les qualités de torsion du corps de l’arbre de roue.
Ce kit s’installe avec le blocage de différentiel d’origine sans apporter aucune modification.