ARBRES DE TRANSMISSION ARRIÈRE RENFORCÉS UNIQUEMENT POUR LES VOIES ÉTROITS SUZUKI SAMURAI ET SJ 413

Description

Ce système d’arbre de roue renforcé pour Suzuki Samurai peut être installé sur tous  les essieux étroits Suzuki Samurai et SJ , il laisse à l’arbre de roue le seul rôle de transmettre la traction car le poids du véhicule et donc toutes les forces auxquelles les roues sont soumises sont déchargées sur les moyeux, avec le même diamètre et les mêmes matériaux, un arbre de transmission seul est beaucoup plus résistant qu’un arbre avec un système standard.

Garanti pour des utilisations extrêmes.

Construit en Italie avec de l’acier de type TPR1 avec traitement thermique par induction sur les cannelures qui rend le clavetage extrêmement résistant, laissant inchangées les qualités de torsion du corps de l’arbre de roue.

Le diamètre de l’arbre d’essieu renforcé est augmenté et travaillé de manière à être logé dans le pont sans avoir à tourner le moyeu, le point de connexion avec la cannelure est effilé et renforcé pour éviter de créer un point de rupture, l’alliage particulier avec lequel ils sont construits les rend adaptés même à un usage très intensif.

Le kit est équipé de flasques pour installer les moyeux avant du Suzuki Samurai sur l’essieu arrière, très résistant et facile à trouver.
Il peut être installé avec tout type de différentiel arrière, qu’il soit d’origine ou avec un différentiel ARB verrouillable, autobloquant ou à tiroir.
En installant les moyeux avant du Samurai, des freins à disque peuvent être installés et la voie élargie de 25 mm de chaque côté, même le remplacement d’un arbre de transmission devient très simple car il suffit de démonter le moyeu même avec la roue montée pour extraire l’arbre de transmission.