Description
Collecteur d’échappement Suzuki Samurai
Collecteur d’échappement 4-2-1 Suzuki Samurai et Sj avec moteur 1300cc entièrement fabriqué en Italie en acier inoxydable 1.4301 de 1,5 mm d’épaisseur et pas simplement chromé, avec des plaques usinées en acier massif de 12 mm d’épaisseur.
Le remplacement du collecteur d’échappement Suzuki Samurai sur un moteur atmosphérique est la modification qui gagne plus de couple à bas régime parmi toutes les modifications possibles, en particulier lorsqu’elle est
Il peut être installé sur les moteurs à injection électronique et à carburateur, les points de fixation d’origine sont réutilisés et la borne d’origine peut être utilisée sans avoir à effectuer de modifications.
couplée à un arbre à cames dédié.
La section des tuyaux est soigneusement calculée et la plaque de connexion à la culasse a des orifices rectangulaires et non ronds afin de ne pas créer de turbulences et de chutes de pression au début du système d’échappement, sur le moteur Suzuki Samurai le réel gain se situe entre le 5 et 10 ch en puissance maximale et une augmentation notable du couple à bas et moyen régimes, le 4-2-1 dans ce cas est la meilleure géométrie.
Le kit remplace le système d’échappement Samurai jusqu’au raccordement terminal, comprend tout le nécessaire pour le montage et vous permet d’obtenir immédiatement une augmentation significative des performances et une diminution de la consommation.
Le collecteur est conçu pour l’installation de sondes lambda.
Il peut être installé sur les moteurs à injection électronique et à carburateur, les points de fixation d’origine sont réutilisés et la borne d’origine peut être utilisée sans avoir à effectuer de modifications.
