Description
L’absoc-amortisseur qui constitue le couple que nous proposons, 100% fabriqué en Italie , est construit avec des tubes en acier pour des utilisations mécaniques internes. Peint avec des poudres époxy et auparavant phosphaté pour empêcher la corrosion, il n’est pas affecté par les agents atmosphériques et ne peint pas. Les bagues sont en polyuréthane, très résistantes à la déformation et à l’usure, et les phoques sont en graphite Téflon pour améliorer la douceur et le silence. Tous les composants sont frittés pour un contrôle maximal sur l’étalonnage. Cela se produit en compression comme les originaux pour favoriser le confort, mais est plus freiné en extension pour réduire le saut du véhicule. Cet étalonnage est conçu pour s’adapter au mieux au véhicule tout-terrain italien et est compatible avec tout type de configuration . Cependant lorsque vous passez l’ordre, vous pouvez choisir l’étalonnage qui vous convient le mieux sans frais supplémentaires . Chaque amortisseur peut être recalibré et révisé dans son intégralité, et au cours de la première année d’achat, sur votre demande, le recalibrage est gratuit. À l’intérieur de l’amortisseur, il y a un premier interrupteur de limite interne en extension jusqu’à 5000 kg et un deuxième interrupteur de limite de polyuréthane qui ralentit les 10 derniers mm de course pour éviter une contrainte excessive . Six supports au cadre, peuvent être utilisés comme limite d’excursion pour l’essieu. L’huile de rothén avec un indice de viscosité élevé est utilisée, ce qui garantit le maintien de l’étalonnage jusqu’à 200 & deg; c, donc ceux-ci Les amortisseurs Jimny conviennent également à une utilisation intensive et à des raids dans le désert. Dans la section d’informations techniques, vous trouverez les mesures et les caractéristiques techniques.
