Description
avant et arrière et nbsp; anneau et pignon avec kit de révision différentielle, avec des roulements timken pour jeep wrangler jk produit de 2007 à 2018. L’anneau et le pignon sont fabriqués de l’acier SAE8620 avec le processus Gleason. Durcis thermiquement pour résister à l’usure, il est traité en surface avec une oxydation noire pour le rendre extrêmement silencieux. Ce kit comprend n & deg; 2 engrenages conduits, n & deg; 2 kits pour réviser complètement les différentiels avant et arrière et les cales nécessaires pour épaissir les roulements pour régler parfaitement les engrenages coniques. Dans le menu déroulant, sélectionnez le rapport couronne / pignon souhaité Pensez que les modèles Jeep JK Rubicon montent un dana 44 à la fois à l’avant et à l’arrière, tandis que les autres modèles Jeep JK montent un Dana 30 à l’avant et dana 44 à l’arrière. Nous recommandons les rapports suivants par rapport aux pneus utilisés: 37 « Pneus 5.13 Ratio pour les modèles Rubicon de 2012 5,38 pour les modèles Rubicon jusqu’en 2011 Ratio 5.13 pour tous les modèles non Rubicon de 2007 à 2016 35 « Tires 4,88 Ratio pour les modèles Rubicon de 2012 Ratio 5.13 pour les modèles Rubicon jusqu’en 2011 4,88 Ratio pour tous les modèles non Rubicon de 2012 Ratio 5.13 pour tous Modèles non Rubicon jusqu’en 2011 33 « Pneus 4,56 pour tous les modèles Le rapport doit également être choisi en fonction de l’utilisation du véhicule tout-terrain. Les ratios recommandés sont ceux indiqués pour ramener le rapport de réduction final à des valeurs très similaires à l’original, afin de ne pas souligner les autres parties de transmission. Si vous utilisez le Jeep Wrangler JK en exigeant hors route, nous vous recommandons de choisir un ratio plus petit que les recommandés. Contactez-nous pour des conseils personnalisés sur le choix. Sur Dana 30 ; essieux installés sur Wrangler jk ; non rubicon produit à partir de 2012, le différentiel ; transporteur ; doit également être remplacé.
