Description
SIMPSON Hybrid S avec attaches HANS®
Qu’est-ce que l’appareil hybride ?
Comme HANS®, le dispositif Hybrid est un système d’appuie-tête.
Le casque est maintenu par 4 sangles : 2 à l’avant et 2 à l’arrière.
Les bretelles sont reliées à une sorte de tunique composée d’une partie rigide et de longes, le tout étroitement ajusté sur le pilote.
La poitrine et les clavicules de l’utilisateur ne sont pas restreintes et le profil bas du dos du casque maximise le confort et la liberté de mouvement.
La gamme Hybrid est disponible en 2 versions : Avec attaches HANS®, ou avec attaches rapides.
L’Hybrid S a le profil le plus bas de l’industrie, cette unité voyagera avec vous pour une entrée et une sortie rapides de la voiture de course. La conception de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos/les épaules, et non sur la poitrine ou la clavicule comme pour l’ancien appareil HANS. La conception donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le conducteur/copilote plus attaché au siège.
Il est également disponible avec des sangles pour ancrages de casque à dégagement rapide (numéro de commande 607HYS11M61).
Caractéristiques :
– Construction en fibre de carbone de haute qualité.
– Protection et stabilité inégalées contre les impacts angulaires.
– Profile bas. L’arrière ne peut pas s’encliqueter sur la barre.
– Plusieurs modes de chargement pour dissiper les charges de la tête.
– Fermeture à boucle à l’avant. Pas de sangles encombrantes en dessous.
– Les attaches HANS sont facultatives.
Si votre casque est actuellement équipé d’un appareil HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S qui correspond au même emplacement.
Poids : 1085 grammes complet.
Homologation : FIA 8858-2010.
Tailles :
– XS : 81 – 91 cm.
– S : 91 – 102 cm.
– M : 102 – 112 cm.
– L : 112 – 122 cm.
– XL : 122 – 132 cm.
*Mesurez votre tour de poitrine sous les muscles pectoraux selon le schéma ci-dessus.
Vous devez porter votre tenue lors de la prise des mesures (sous-vêtements + costumes).
